BOSM -5020-5Z мухолифи-Сарвари дилгиркунанда мошини фрезер
1.Истифодаи таҷҳизот:
BOSM-5020-5Z Дастгоҳи кории CNC мобилии дугонаи сутуни сари ба сари дилгиркунанда ва фрезерӣ як мошини махсус барои мошинҳои муҳандисии қисмҳои симметрӣ мебошад.Мошин бо як дастгоҳи махсуси ҳаракаткунанда ва ду маҷмӯи рамаҳои уфуқӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки онҳо метавонанд пармакунӣ, фрезерӣ, буриш ва дигар коркарди порчаи корро дар доираи диапазони зарбаи самарабахш амалӣ созанд, порчаи корро дар як вақт коркард кардан мумкин аст (зарурат нест фишори дуюмдараҷа), суръати тези боркунӣ ва борфарорӣ, суръати ҷойгиршавии зуд, дақиқии баланди коркард ва самаранокии баланди коркард.
2.Сохтори таҷҳизот:
2.1. Қисмҳои асосии Мошин
Бистар, мизи корӣ, сутунҳои чап ва рост, болорҳо, чӯбҳои пайвасткунаки порталӣ, зинҳо, қӯчқорҳо ва ғайра, ҳама аз қолаби реги қатронӣ, оҳани хокистарии баландсифати 250 рехташуда, дар чоҳи реги гарм коркард карда мешаванд → пиршавии ларзиш → гармкунии танӯр → пиршавии ларзиш → коркарди ноҳамвор → пиршавии ларзиш → коркарди оташдон → пиршавии ларзиш → ба итмом расонидан, фишори манфии қисмҳоро комилан бартараф кунед ва кори қисмҳоро мӯътадил нигоҳ доред.Кати муътадил, сутунхои чапу рост, гантри ва дастгохи корй харакат мекунанд;Мошин дорои фрезерӣ, дилгиркунанда буриш, пармакунӣ, буриш кардан, ламс кардан ва дигар вазифаҳо мебошад, усули хунуккунии асбоб хунуккунии беруна мебошад, Мошин дорои 5 меҳвари ғизо мебошад, ки метавонад пайвасти 4-меҳвар, як-меҳвари 5-меҳвар, 2 сарлавҳаи барқро амалӣ созад. , Меҳвари мошин ва Сарвари барқ дар расми зер нишон дода шудааст.
2.2. Сохтори асосии қисми ғизои меҳвари интиқол
2.2.1.Меҳвари X: Мизи корӣ ба паҳлӯ дар баробари рельси роҳнамои кати собит муқовимат мекунад.
Интиқоли меҳвари X: муҳаррики серво AC ва редуктори сайёраи дақиқ барои рондани мизи корӣ тавассути интиқоли бурандаи тӯб барои амалӣ кардани ҳаракати хаттии меҳвари X истифода мешавад.
Шакли роҳи оҳан: ду рельси роҳнамоии дақиқи пурқувватро гузоред
2.2.2.Y1 меҳвари: Сарвари барқ ва рамка дар тарафи пеши сутун ба таври амудӣ насб карда шудаанд ва дар баробари роҳи роҳнамоии сутун ба чап ва рост мутақобила мекунанд.
Интиқоли меҳвари Y1: муҳаррики серво AC барои рондани винти тӯб барои рондани зин барои ҳаракат ва амалӣ кардани ҳаракати хаттии меҳвари Y1 истифода мешавад.
Шакли роҳи оҳан: 4 адад 45 намуди релсҳои роҳнамоии хатӣ.
Меҳвари 2.2.3.Y2: Рақами дуюми сари қудрат ба таври амудӣ дар тарафи пеши сутун насб карда шудааст ва дар баробари роҳи роҳнамоии сутун ба чап ва рост ҳаракат мекунад.
Интиқоли меҳвари Y2: муҳаррики серво AC барои рондани винти тӯб барои рондани ҳаракати зин барои амалӣ кардани ҳаракати хаттии меҳвари Y1 истифода мешавад.
Шакли роҳи оҳан: 4 адад 45 намуди релсҳои роҳнамоии хатӣ
2.2.4.Меҳвари Z1: Зини чархзанандаи сари қудрат ба таври амудӣ дар тарафи пеши сутуни рост насб карда шудааст ва дар баробари роҳи роҳнамои сутун ба боло ва поён ҳаракат мекунад.
Интиқоли меҳвари Z1: муҳаррики серво AC ва редуктори сайёраи дақиқ барои рондани қӯчқор барои ҳаракат кардан тавассути винти тӯб барои амалӣ кардани ҳаракати хаттии Z1-меҳвар истифода мешаванд.
Шакли роҳи оҳан: 2 65 намуди релсҳои роҳнамоии хатӣ
2.2.5.Z2 меҳвари: Дар зин слайд сари барқ аст, ба таври амудӣ дар тарафи пеши сутуни рост насб, ва ба боло ва поён дар баробари реле дастури сутун мутақобила.
Интиқоли меҳвари Z1: муҳаррики серво AC ва инчунин редуктори сайёраи дақиқ барои рондани рама барои ҳаракат кардан тавассути винти тӯб барои амалӣ кардани ҳаракати хаттии Z2 истифода мешавад.
Шакли роҳи оҳан: 2 65 намуди релсҳои роҳнамоии хатӣ
Сутуни рехтагарии баландсифати HT250 2 дона релсҳои роҳнамоии 65 навъи вазнин
Сарвари барқи дилгиркунанда ва фрезерӣ (аз ҷумла сари қудрати 1 ва 2) як рами мураббаъ буда, самти ҳаракат аз ҷониби 4 рельси роҳнамои ғалтаки хатӣ роҳнамоӣ карда мешавад.Драйвер як муҳаррики серво AC-ро барои рондани ҷуфти винти дақиқи тӯб истифода мебарад.Машина бо бари тавозуни азот чихозонида шудааст., Иктидори борбардории сари дастгохро дар винт ва мотори серво кам кунед.Моторҳои меҳвари Z дорои функсияи тормози автоматӣ мебошанд.Дар сурати ходисаи кувваи электр тормози автоматй вали моторро сахт нигох медорад, то ки вай гардиш накунад.Дар вакти кор, вакте ки парма ба порчаи коркунанда нарасад, вай зуд гизо медихад;вакте ки парма ба порчаи коркунанда мерасад, вай ба таври автоматикй ба хуроки коркунанда мегузарад.Вақте ки парма ба қисмҳои корӣ ворид мешавад, он ба таври худкор ба қафои тез мегузарад;вақте ки нӯги парма аз қисмати кор баромада, ба ҳолати муқарраршуда мерасад, он ба ҳолати сӯрохии навбатӣ мегузарад, то гардиши автоматиро амалӣ созад.Ва он метавонад вазифаҳои пармакунии сӯрохиҳои кӯр, фрезерӣ, кандакорӣ, шикастани чипҳо, хориҷ кардани чипҳои автоматӣ ва ғайраро иҷро кунад, ки ҳосилнокии меҳнатро беҳтар мекунад.
Сарвари қувваи мураббаъ қӯчқори 500 мм зарбаи мураккаб ба ҷои замимаҳои анъанавӣ дастурҳои хатиро истифода мебарад, то дақиқии роҳнаморо ҳангоми нигоҳ доштани сахтии қӯчқори мураббаъ хеле беҳтар кунад.
2.3. Хориҷ кардани чип ва хунуккунӣ
Дар зери дастгохи корӣ дар ду тараф конвейерҳои чипҳои занҷири спиралӣ ва ҳамвор насб карда шудаанд ва чипҳоро дар охири ду марҳилаи плитаҳои спиралӣ ва занҷир ба таври худкор ба конвейери чип интиқол додан мумкин аст, то истеҳсоли мутамаддин амалӣ карда шавад.Дар зарфи хунуккунандаи конвейери чип насоси хунуккунанда мавҷуд аст, ки онро барои хунуккунии берунии асбоб истифода бурдан мумкин аст, то кор ва мӯҳлати хидмати асбобро таъмин кунад ва моеъи хунуккуниро дубора коркард кардан мумкин аст.
3.Системаи пурраи рақамии назорати рақамӣ:
3.1.Бо функсияи шикастани чип, вақти шикастани чип ва давраи шикастани чипро дар интерфейси одам-мошин муқаррар кардан мумкин аст.
3.2.Бо функсияи бардорандаи асбоб муҷаҳҳаз шудааст, масофаи бардоштани асбобро дар интерфейси одам-мошин муқаррар кардан мумкин аст.Хангоми расидан ба масофа асбобро зуд бардошта, баъд чипхо партофта мешаванд ва баъд онро зуд ба сатхи пармакунй равон мекунанд ва ба таври автоматй ба кор табдил меёбанд.
3.3.Қуттии мутамаркази идоракунии амалиёт ва дастгоҳи дастӣ системаи идоракунии ададӣро қабул мекунанд ва бо интерфейси USB ва дисплейи булӯри моеъ муҷаҳҳаз шудаанд.Барои осон кардани барномасозӣ, нигоҳдорӣ, намоиш ва иртибот, интерфейси амалиётӣ дорои функсияҳо ба монанди муколамаи одам ва мошин, ҷуброни хатоҳо ва ҳушдордиҳии автоматӣ мебошад.
3.4.Таҷҳизот дорои функсияи пешнамоиш ва дубора тафтиш кардани мавқеи сӯрох пеш аз коркард мебошад ва амалиёт хеле қулай аст.
4.Молидани автоматӣ
Ҷуфтҳои роҳи оҳани роҳнамоии дақиқи мошин, ҷуфтҳои винти дақиқи тӯб ва дигар ҷуфтҳои ҳаракати дақиқ бо системаҳои молидани автоматӣ муҷаҳҳаз шудаанд.Насоси автоматии молиданӣ равғани фишорро мебарорад ва камераи миқдории равғани молиданӣ ба равған ворид мешавад.Пас аз пур кардани камераи равган, вақте ки фишори система то 1,4-1,75Мпа боло меравад, тугмаи фишор дар система баста мешавад, насос қатъ мешавад ва клапани борфарорӣ дар як вақт холӣ мешавад.Вакте ки фишори равган дар рох аз 0,2Мпа паст мешавад, молидани микдори ба пур кардани нуктаи молидан шуруъ мекунад ва як пуркунии равганро ба анчом мерасонад.Аз сабаби таъминоти дақиқи равғани инжектори миқдории равған ва муайян кардани фишори система, таъминоти нафт боэътимод аст, ки дар рӯи ҳар як ҷуфти кинематикӣ филми равғанӣ мавҷуд аст, сурхшавӣ ва фарсудашавиро коҳиш медиҳад ва аз вайроншавӣ пешгирӣ мекунад. сохтори дохилӣ, ки аз ҳад зиёд гармӣ ба вуҷуд омадааст., барои таъмин намудани дурустӣ ва ҳаёти Мошин.Дар муқоиса бо ҷуфти роҳи оҳани роҳнамои лағжанда, ҷуфти роҳи оҳани роҳнамоии дар ин мошин истифодашаванда як қатор бартариҳо дорад:
①Ҳассосияти ҳаракат баланд аст, коэффисиенти соиши рельси роҳнамо хурд аст, танҳо 0,0025 ~ 0,01 ва қудрати ронандагӣ хеле кам шудааст, ки танҳо ба 1/10 техникаи оддӣ баробар аст.
② Тафовут байни фриксияи динамикӣ ва статикӣ хеле хурд аст ва иҷрои минбаъда аъло аст, яъне фосилаи вақти байни сигнали ронандагӣ ва амали механикӣ хеле кӯтоҳ аст, ки барои беҳтар кардани суръати вокуниш ва ҳассосияти системаи назорати рақамӣ.
③Он барои ҳаракати хаттии баландсуръат мувофиқ аст ва суръати фаврии он нисбат ба релсҳои роҳнамоии лағжанда тақрибан 10 маротиба зиёдтар аст.
④ Он метавонад ҳаракати бефосиларо амалӣ кунад ва устувории ҳаракати системаи механикиро беҳтар кунад.
⑤Аз ҷониби истеҳсолкунандагони касбӣ истеҳсол шудааст, он дорои дақиқии баланд, универсалии хуб ва нигоҳдории осон мебошад.
5.Санҷиши лазерии се меҳвар:
Ҳар як мошини Bosman аз ҷониби интерферометри лазерии ширкати RENISHAW дар Британияи Кабир барои дақиқ тафтиш ва ҷуброн кардани хатои қатрон, аксуламал, дақиқии ҷойгиршавӣ, дақиқии ҷойгиркунии такрорӣ ва ғайра калибр карда мешавад, то устувории динамикӣ, статикӣ ва дақиқии коркарди мошини .Санҷиши баллбар Ҳар як мошин баллбарро аз ширкати бритониёии RENISHAW истифода мебарад, то дақиқии даври ҳақиқӣ ва дақиқии геометрии мошинро танзим кунад ва ҳамзамон таҷрибаҳои буриши давравӣ гузаронад, то дақиқии коркарди 3D ва дақиқии даврии мошинро таъмин кунад.
6.Муҳити истифодаи мошин:
6.1.Талаботи муҳити истифодаи таҷҳизот
Нигоҳ доштани сатҳи доимии ҳарорати муҳити атроф омили муҳим барои коркарди дақиқ аст.
(1) Талаботи дастраси ҳарорати муҳити зист аз -10 ° C то 35 ° C мебошанд, вақте ки ҳарорати муҳити атроф 20 ° C аст, намӣ бояд аз 40% то 75% бошад.
(2) Барои нигоҳ доштани дақиқии статикии мошин дар доираи муқарраршуда, ҳарорати оптималии муҳити зист талаб карда мешавад, ки аз 15 ° C то 25 ° C бошад ва фарқияти ҳарорат набояд аз ± 2 ° C / 24 соат зиёд бошад.
6.2.Шиддати таъминоти барқ: 3 марҳила, 380V, дар доираи ±10% тағирёбии шиддат, басомади таъминоти барқ: 50HZ.
6.3.Агар шиддат дар минтақаи истифода ноустувор бошад, Мошин бояд бо таъминоти барқи устувор муҷаҳҳаз карда шавад, то кори мӯътадили мошинро таъмин кунад.
6.4.Мошин бояд ба заминкании боэътимод дошта бошад: сими заминканӣ сими мис аст, диаметри сим набояд аз 10 мм² камтар бошад ва муқовимати ба заминканӣ аз 4 Ом камтар бошад.
6.5.Барои таъмини кори муътадили кори таҷҳизот, агар ҳавои фишурдашудаи манбаи ҳаво ба талаботи манбаи ҳаво мувофиқат накунад, пеш аз қабули ҳаво бояд маҷмӯи дастгоҳи тозакунии манбаи ҳаво (намноккунӣ, равғанкашӣ, филтркунӣ) илова карда шавад. аз Мошин.
6.6.Таҷҳизотро аз нури бевоситаи офтоб, ларзиш ва гармӣ, генераторҳои баландбасомад, мошинҳои кафшери барқӣ ва ғайра дур нигоҳ доред, то ки аз нокомии истеҳсоли мошин ё аз даст додани дақиқии мошин пешгирӣ карда шавад.
7Параметрҳои техникӣ:
| Модели | 5020-5Z | |
| Андозаи максималии коркарди қисмҳои корӣ | Дарозӣ × паҳнӣ × баландӣ (мм) | 5000×2000×2500 |
| Максимум ғизои Gantry | Паҳно (мм) | 2300 |
| андозаи мизи корӣ | Дарозӣ X Бар (мм) | 5000*2000 |
| Сафари мизи корӣ | Дастгоҳи корӣ ба пеш ва бозгашт ҳаракат мекунад (мм) | 5000 |
| Рамзи дукарата боло ва поён бардоред | Зарбаи боло ва поёни рам (мм) | 2500 |
| Сарвари пармакунии навъи рами уфуқӣ сари қудрати як ду | Миқдор (2) | 2 |
| Сарвари пармакунии навъи рами уфуқӣ сари қудрати як ду | Конуси шпиндель | BT50 |
| Суръати шпиндель (р/дақ) | 30 ~ 5000 | |
| Қувваи муҳаррики шпиндели серво (кВт) | 37*2 | |
| Масофаи байни марказҳои нӯги бинии ду шпиндель (мм) | 1500-2500мм | |
| Зарбаи чап ва рости як қӯчқор (мм) | 500 | |
| Зарбаи чап ва рости дукарата (мм) | 1000 | |
| Дурустии ҷойгиркунии мавқеъ | 300мм*300мм | ±0,025 |
| Дурустии ҷойгиркунии такрории дуҷониба | 300мм*300мм | ±0,02 |
| Вазни умумии (т) | (тақрибан) 55 | Вазни умумии (т) |
