Дастгоҳи токарии CNC каҷ-106/108/208
Видеои маҳсулот
Танзимоти маҳсулот
Вижагиҳо
Иҷрои тарҳи бурҷ
Сохтори меҳвари Y-и интегралӣ хеле сахт, вазнин аст ва нисбат ба меҳвари Y-интерполятсия самаранокии беҳтар дорад.
· Коркарди ҳамвортар ва ҳамвортари контури ҳамвор
· Коркарди сатҳҳо ва контурҳои мураккаби каҷ осонтар аст
Дар муқоиса бо "интерполятсияи Y", "Y мусбат" дар фрезеркунии ҳамвор бартариҳои намоён дорад. Ҳаракати меҳвари Y "Y мусбат" ба меҳвари X амудӣ аст ва ҳаракати як меҳварӣ мебошад. Ҳаракати меҳвари Y "интерполятсияи Y" ин интерполятсияи як хати рост тавассути ҳаракати ҳамзамони меҳвари X ва меҳвари Y мебошад. Дар муқоиса бо "Y мусбат" барои ҳамвории ҳамвории ҳамвори фрезеркунӣ, коркарди меҳвари "Y мусбат" ба таври возеҳ дурахшон ва ҳамвор аст.
Шпинделҳои барқии синхронии мустақими гардонанда
Сахтии баланд, моменти баланд, самаранокии баландтар, анҷоми беҳтар, индексатсияи дақиқтар.
Ҳамаи қисмҳои асосии мошин аз оҳани рехтагарии HT300 бо қобилияти хеле баланди ҷабби зарба сохта шудаанд.
Хусусиятҳои асбобҳои мошинӣ бо шпиндельҳои электрикии мустақим
●Дақиқии ҷойгиркунии рамзгузори инкременталии ҳалқаи магнитӣ (синус ва косинус): 20 сония камон,
Дақиқии индексатсияи меҳвари C: 40 сонияи камон
●Суръати зуди вокуниш ба оғоз ва қатъ, сарфаи вақти асбобҳои дастгоҳ ва беҳтар кардани самаранокии иқтидори истеҳсолӣ
● Бори ками буриш, сарфаи энергия ва сарфаи барқ, ҳифзи беҳтари асбобҳои дастгоҳӣ ва дароз кардани мӯҳлати хизмат
● Ларзиши шпиндельро самаранок бартараф мекунад, таъсири хуби мувозинат, анҷоми хуб ва беҳтар кардани анҷоми сатҳи қисмҳои корӣ
(Бартариҳои гардиш ба ҷои суфтакунӣ, намуди гардиши сахт, ноҳамвории сатҳ Ra 0.2μm)
· Мотори шпиндель бо системаи хунуккунӣ муҷаҳҳаз шудааст, то таъсири ҷойивазкунии гармиро коҳиш диҳад ва кори шпиндельро дар ҳарорати доимӣ идома диҳад.
(Дақиқии ҷараёни нӯги бинӣ дар ҳудуди 0.002 мм аст, ки дақиқии устувортарро таъмин мекунад)
· Шпинделҳои синхронии мустақими гардонандаи қафо, насб ва нигоҳдории қулайтар
· A2-5: 7016AC - ду пеш, ду қафо
· A2-6: пеш NN3020+100BAR10S, қафо NN3018
· A2-8: пеши NN3024+BT022B*2, пушти NN3022
Асос ва қисмҳои оҳани рехтагарии вазнин
Ҳамаи рехтагарӣ бо истифода аз таҳлили унсурҳои ниҳоӣ (FEA) барои кам кардани таҳриф ва қобилияти ҷабби зарбаҳои бардоштан оптимизатсия карда мешаванд. Рехтагарӣ дар силсилаи асосии дастгоҳҳои токарӣ бо қабурғаҳо тақвият дода шудааст, то сахтӣ ва устувории гармиро беҳтар созад. Рехтагарӣ дар сарлавҳа ва дум сахтиро боз ҳам беҳтар мекунад ва дақиқии баланди ҷойгиркунӣ ва такрорпазириро таъмин мекунад.
Хусусиятҳои техникӣ
| Ашё | Ном | Воҳид | 106 | 108 | 106M | 108M | 106MY | 108MY |
| Сафар | Диаметри максималии гардиши кат | mm | Φ600 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | Φ660 | Φ660 |
| Диаметри максималии коркард | mm | Φ380 | Φ380 | Φ310 | Φ310 | Φ330 | Φ330 | |
| Диаметри максималии гардиш дар дорандаи асбоб | mm | Φ200 | Φ200 | Φ200 | Φ200 | Φ350 | Φ350 | |
| Давомнокии максималии коркард | mm | 380 | 370 | 340 | 320 | 240 | 210 | |
| Масофа байни ду марказ | mm | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | |
| Шпиндел Силиндр Чак | Бинии шпиндельӣ | ASA | A2-5 | A2-6 | A2-5 | A2-6 | A2-5 | A2-6 |
| Силиндр/патрони гидравликӣ | Дюйм | 6 дюйм | 8 дюйм | 6 дюйм | 8 дюйм | 6 дюйм | 8'' | |
| Диаметри сӯрохи шпиндель | mm | Φ56 | Φ79/66 | Φ56 | Φ79/66 | Φ66 | Φ79/66 | |
| Диаметри максималии чӯб тавассути сӯрохи | mm | Φ46 | Φ65/52 | Φ46 | Φ65/52 | Φ45 | Φ65/52 | |
| Суръати максималии шпиндель | rpm | 5500 | 4300/ 4500 | 5500 | 4300 | 5500 | 4300 | |
| Қувваи муҳаррики шпиндель | kw | 17.5 | 11/15 (18/22) | 17.5 | 18/22 | 17.5 | 18/22 | |
| Моменти гардиши муҳаррики шпиндель | Nm | 62-125 | 91-227 (73/165) | 62-125 | 91-227 | 62-125 | 91-227 | |
| Параметрҳои ғизодиҳии меҳвари X/ZN/S | Қувваи муҳаррики X | kw | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 |
| Қувваи муҳаррики Y | kw | - | - | - | - | 1.2 | 1.2 | |
| Қувваи муҳаррики Z | kw | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | |
| Ҳаракати меҳвари X | mm | 207 | 207 | 200 | 200 | 210 | 210 | |
| Ҳаракати меҳвари Y | mm | - | - | - | - | 90±45 | 90±45 | |
| Саёҳати меҳвари Z | mm | 433 | 422 | 420 | 400 | 320 | 290 | |
| Мушаххасоти роҳи оҳани меҳвари X/Z | мушаххасот | 35 ғалтак | 35 ғалтак | 35 ғалтак | 35 ғалтак | 35 ғалтак | 35 ғалтак | |
| Мушаххасоти роҳи оҳани меҳвари Y | мушаххасот | - | - | - | - | 25 ғалтак | 25 ғалтак | |
| Ҳаракати босуръати меҳвари X | Мм/дақ | 30 | 30 | 30 | 30 | 24 | 24 | |
| Ҳаракати босуръати меҳвари Y | Мм/дақ | - | - | - | - | 8 | 8 | |
| Ҳаракати босуръати меҳвари Z | Мм/дақ | 30 | 30 | 30 | 30 | 24 | 24 | |
| Қувваи серво Параметрҳои бурҷ | Навъи бурҷи барқӣ | / | Бурҷи серво | Бурҷи серво | BMT45 | BMT45 | BMT45 | BMT45 |
| Истгоҳи асбобҳо | / | 12T | 12T | 12T | 12T | 12T | 12T | |
| Қувваи муҳаррики М | kw | - | - | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | |
| Моменти моменти муҳаррики меҳвари M | Nm | - | - | 35 | 35 | 35 | 35 | |
| Сари барқ. Суръати максималӣ | rpm | - | - | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | |
| Мушаххасоти дорандаи асбоби диаметри берунӣ | mm | 25*25 | 25*25 | 20*20 | 25*25 | 25*25 | 25*25 | |
| Мушаххасоти дорандаи асбоби диаметри дарунӣ | mm | Φ40 | Φ40 | Φ40 | Φ40 | Φ40 | Φ40 | |
| Вақти иваз кардани асбоби ҳамшафат | сония | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | |
| Дурустии ҷойгиркунӣ | / | ±2” | ±2” | ±2” | ±2” | ±2” | ±2” | |
| Дурустии ҷойгиркуниро такрор кунед | / | ±1” | ±1” | ±1” | ±1” | ±1” | ±1” | |
| Параметрҳои думба | Қуттии думбаи гидравликии барномарезишаванда | / | Барномаи гидравликии думба | Барномаи гидравликии думба | Барномаи гидравликии думба | Барномаи гидравликии думба | Барномаи гидравликии думба | Барномаи гидравликии думба |
| Tailstock Max. сафар | mm | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | |
| Диаметри остин | mm | Φ80 | Φ80 | Φ80 | Φ80 | Φ80 | Φ80 | |
| Сафари остинӣ | mm | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | |
| Остин бориктар | / | MT4# | MT4# | MT4# | MT4# | MT4# | MT4# | |
| Андозаҳо | Андозаҳои умумӣ | m | 2200*2000*1800 | 2400*2000*1800 | 2200*2000*1800 | 2400*2000*1900 | 2200*2000*1800 | 2400*2000*1900 |
| Вазни мошин тақрибан. | kg | 3600 | 3700 | 3700 | 3800 | 3800 | 3800 | |
| Дигар | Кам кардани ҳаҷми зарфи моеъ | L | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Қувваи насоси оби хунуккунӣ | kw | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | |
| Ҳаҷми қуттии агрегати гидравликӣ | L | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | |
| Қувваи муҳаррики насоси равғани гидравликӣ | kw | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | |
| Ҳаҷми зарфи равғани молиданӣ | L | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
| Қувваи муҳаррики насоси равғандиҳии худкор | kw | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Ашё | Ном | Воҳид | 208 | 208M | 208MS | 208MY | 208MSY |
| Сафар | Диаметри максималии гардиши кат | mm | Φ620 | Φ620 | Φ680 | Φ700 | Φ700 |
| Диаметри максималии коркард | mm | Φ510 | Φ510 | Φ370 | Φ420 | Φ300 | |
| Диаметри максималии гардиш дар дорандаи асбоб | mm | Φ300 | Φ300 | Φ300 | Φ300 | Φ300 | |
| Давомнокии максималии коркард | mm | 520 | 420 | 420 | 360 | 400 | |
| Масофа байни ду марказ | mm | 600 | 600 | - | 600 | - | |
| шпиндель Силиндр Чак | Бинии шпиндельӣ | ASA | A2-6 | A2-6 | A2-6 | A2-6 | A2-6 |
| Силиндр/патрони гидравликӣ | Дюйм | 8'' | 8'' | 8'' | 8'' | 8'' | |
| Диаметри сӯрохи шпиндель | mm | Φ79/66 | Φ79/66 | Φ79/66 | Φ79/66 | Φ79/66 | |
| Диаметри максималии чӯб тавассути сӯрохи | mm | Φ65/52 | Φ65/52 | Φ65/52 | Φ65/52 | Φ65/52 | |
| Суръати максималии шпиндель | rpm | 4000/4300 | 4300 | 4300 | 4300 | 4300 | |
| Қувваи муҳаррики шпиндель | kw | 18/22(11/15) | 18/22 | 18/22 | 18/22 | 18/22 | |
| Моменти гардиши муҳаррики шпиндель | Nm | 91-227 (73/165) | 91-227 (73/165) | 91-227 | 91-227 | 91-227 | |
| Зершпиндл Силиндр Чак
| Зер-Бинии шпиндельӣ | ASA | - | - | A2-5 | - | A2-5 |
| Зер-Силиндр/патрони гидравликӣ | Дюйм | - | - | 6" | - | 6" | |
| Зер-Диаметри сӯрохи шпиндель | mm | - | - | Φ56 | - | Φ56 | |
| Зер-Диаметри максималии чӯб тавассути сӯрохи | mm | - | - | Φ46 | - | Φ46 | |
| Зер-Суръати максималии шпиндель | rpm | - | - | 5500 | - | 5500 | |
| Зер-Қувваи муҳаррики шпиндель | kw | - | - | 17.5 | - | 17.5 | |
| Параметрҳои ғизодиҳии меҳвари X/ZN/S | Қувваи муҳаррики X | kw | 3.0 | 3.0 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
| Қувваи муҳаррики Y | kw | - | - | - | 1.2 | 1.2 | |
| Қувваи муҳаррики Z | kw | 3.0 | 3.0 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | |
| Sқувваи муҳаррик | Kw | - | - | 1.2 | - | 1.2 | |
| Xҳаракати меҳварӣ | mm | 272 | 216 | 236 | 262 | 204 | |
| Yҳаракати меҳварӣ | mm | - | - | - | 100±50 | 100±50 | |
| Zҳаракати меҳварӣ | mm | 570 | 500 | 510 | 450 | 492 | |
| Мушаххасоти роҳи оҳани меҳвари X/Z | мушаххасот | 35 ғалтак | 35 ғалтак | 35 ғалтак | 35 ғалтак | 35 ғалтак | |
| Мушаххасоти роҳи оҳани меҳвари Y | мушаххасот | - | - | 25 ғалтак | 25 ғалтак | 25 ғалтак | |
| Ҳаракати меҳвари S | mm | - | - | 600 | - | 600 | |
| Xҳаракати босуръати меҳвар | Мм/дақ | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | |
| Zҳаракати босуръати меҳвар | Мм/дақ | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | |
| Yҳаракати босуръати меҳвар | Мм/дақ | - | - | - | 8 | 8 | |
| Sҳаракати босуръати меҳвар | Мм/дақ | - | - | 24 | - | 24 | |
| Қувваи серво Параметрҳои бурҷ | Навъи бурҷи барқӣ | / | Бурҷи серво | BMT55 | BMT55 | BMT55 | BMT55 |
| Истгоҳи асбобҳо | / | 12T | 12T | 12T | 12T | 12T | |
| Қувваи муҳаррики М | kw | - | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | |
| Моменти моменти муҳаррики меҳвари M | Nm | - | 35 | 35 | 35 | 35 | |
| Сари барқ. Суръати максималӣ | rpm | - | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | |
| Мушаххасоти дорандаи асбоби диаметри берунӣ | mm | 25*25 | 25*25 | 25*25 | 25*25 | 25*25 | |
| Мушаххасоти дорандаи асбоби диаметри дарунӣ | mm | Φ40 | Φ40 | Φ40 | Φ40 | Φ40 | |
| Вақти иваз кардани асбоби ҳамшафат | сония | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | |
| Дурустии ҷойгиркунӣ | / | ±2” | ±2” | ±2” | ±2” | ±2” | |
| Дурустии ҷойгиркуниро такрор кунед | / | ±1” | ±1” | ±1” | ±1” | ±1” | |
| Параметрҳои думба | Қуттии думбаи гидравликии барномарезишаванда | / | Барномаи гидравликии думба | Барномаи гидравликии думба | - | Барномаи гидравликии думба | - |
| Tailstock Max. сафар | mm | 440 | 440 | - | 440 | ||
| Диаметри остин | mm | Φ100 | Φ100 | - | Φ100 | ||
| Сафари остинӣ | mm | 100 | 100 | - | 100 | ||
| Остин бориктар | / | MT#5 | MT#5 | - | MT#5 | ||
| Андозаҳо | Андозаҳои умумӣ | m | 2600*2100*1800 | 2600*2100*1800 | 2800*2100*1800 | 2700*2400*1800 | 2700*2400*2000 |
| Вазни мошин тақрибан. | kg | 5000 | 5200 | 5900 | 5200 | 5300 | |
| Дигар | Кам кардани ҳаҷми зарфи моеъ | L | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Қувваи насоси оби хунуккунӣ | kw | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | |
| Ҳаҷми қуттии агрегати гидравликӣ | L | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | |
| Қувваи муҳаррики насоси равғани гидравликӣ | kw | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | |
| Ҳаҷми зарфи равғани молиданӣ | L | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
| Қувваи муҳаррики насоси равғандиҳии худкор | kw | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
Муқаддимаи конфигуратсия
Истифодааш осонтар ва пурқувваттар
● Тарҳи пурра такмилёфта
● Бо технологияи навтарини CNC ва сервои FANUC муҷаҳҳаз шудааст
●Стандартизатсияшуда бо функсияҳои фардӣ
● Иқтидори хотираи васеъшуда
Пешгирии аз кор мондани ногаҳонии дастгоҳ тавассути нигоҳдории пешгирикунанда
●Функсияҳои пешгӯии хатогиҳои бой
Ҷойгиршавии хатогиро ба осонӣ муайян кунед ва вақти барқароркуниро кӯтоҳ кунед
●Вазифаҳои ташхис/нигоҳдорӣ
Иқтидори баланди коркард
Вақти кӯтоҳшудаи давра
● Технологияи коркарди баландсифат
Ба коркарди босифат ноил шавед
Технологияи коркарди нозуки сатҳӣ
●Функсияи ташхис/нигоҳдорӣ
Суръати баланди амалиёт
Ҳамеша амалиётҳои гуногунро дар макони коркард дастгирӣ кунед
● Контроллери CNC FANUC
Экрани фардӣ истифода бурдан осонтар аст
●Функсияи фардикунонидашудаи стандартӣ
●Дастгирии доираи васеи шабакаҳои дохилӣ
THKBҳамаSэкипаж
·Синфи C3, бо истифода аз винти тӯбии дақиқи баланд, бо коркарди пешакӣ боркунии гайка ва коркарди пешакӣ шиддатдиҳии винт барои бартараф кардани зарбаи ақиб ва дарозшавии баландшавии ҳарорат, ки нишон медиҳад, мавқеи аъло ва дақиқии такроршавандаро нишон медиҳад.
·Ронандаи мустақими муҳаррики серво барои кам кардани хатогии баръакс.
Роҳнамои хаттии ғалтаки THK
·Саҳеҳии дараҷаи P, дараҷаи дақиқии SRG, роҳнамои хаттӣ фосилаи сифрӣ, буриши камоншакл, буриши кунҷӣ, сохтори сатҳ нисбатан якхела аст. Барои кори баландсуръат мувофиқ аст ва қувваи ронандагии заруриро барои дастгоҳҳои мошинӣ ба таври назаррас коҳиш медиҳад.
·Ғелондашавӣ ба ҷои лағжиш, талафоти ками соиш, вокуниши ҳассос, дақиқии баланди ҷойгиркунӣ. Он метавонад борро дар самти ҳаракат ҳамзамон бардорад ва сатҳи тамос бо роҳ ҳангоми боркунӣ ҳанӯз ҳам дар тамос бо бисёрнуқтаҳо қарор дорад ва сахтии буриш кам намешавад.
· Ҷамъ кардан осон, ивазшавандагии қавӣ ва сохтори равғанкашии оддӣ; миқдори фарсудашавӣ хеле кам ва мӯҳлати хизмат дароз аст.
Мошини подшипник/равғанкунии SKF
·Равғанкунаки автоматӣ ба ниёзҳои барномаҳои гуногун ҷавобгӯ аст, барои шароити гуногуни корӣ мувофиқ аст, маҳсулоти боэътимод ва истифодаи чандир.
· Қонеъ гардонидани ниёзҳои равғанмолии подшипникҳо дар ҳарорати баланд, ларзиши қавӣ ва муҳити хатарнок.
Ҳар як нуқтаи молиданӣ барои назорат кардани миқдори молидан аз дистрибютори мутаносиби ҳаҷмӣ истифода мебарад ва мошинро метавон аз ҷониби PLC идора кард, то равғанро дақиқ таъмин кунад.
Иҷрои тарҳи бурҷ
Сохтори меҳвари Y-и интегралӣ хеле сахт, вазнин аст ва нисбат ба меҳвари Y-интерполятсия самаранокии беҳтар дорад.
· Коркарди ҳамвортар ва ҳамвортари контури ҳамвор
· Коркарди сатҳҳо ва контурҳои мураккаби каҷ осонтар аст
Дар муқоиса бо "интерполятсияи Y", "Y мусбат" дар фрезеркунии ҳамвор бартариҳои намоён дорад. Ҳаракати меҳвари Y "Y мусбат" ба меҳвари X амудӣ аст ва ҳаракати як меҳварӣ мебошад. Ҳаракати меҳвари Y "интерполятсияи Y" ин интерполятсияи як хати рост тавассути ҳаракати ҳамзамони меҳвари X ва меҳвари Y мебошад. Дар муқоиса бо "Y мусбат" барои ҳамвории ҳамвории ҳамвори фрезеркунӣ, коркарди меҳвари "Y мусбат" ба таври возеҳ дурахшон ва ҳамвор аст.
Шпинделҳои барқии синхронии мустақими гардонанда
Сахтии баланд, моменти баланд, самаранокии баландтар, анҷоми беҳтар, индексатсияи дақиқтар.
Ҳамаи қисмҳои асосии мошин аз оҳани рехтагарии HT300 бо қобилияти хеле баланди ҷабби зарба сохта шудаанд.
Хусусиятҳои асбобҳои мошинӣ бо шпиндельҳои электрикии мустақим
●Дақиқии ҷойгиркунии рамзгузори инкременталии ҳалқаи магнитӣ (синус ва косинус): 20 сония камон,
Дақиқии индексатсияи меҳвари C: 40 сонияи камон
●Суръати зуди вокуниш ба оғоз ва қатъ, сарфаи вақти асбобҳои дастгоҳ ва беҳтар кардани самаранокии иқтидори истеҳсолӣ
● Бори ками буриш, сарфаи энергия ва сарфаи барқ, ҳифзи беҳтари асбобҳои дастгоҳӣ ва дароз кардани мӯҳлати хизмат
● Ларзиши шпиндельро самаранок бартараф мекунад, таъсири хуби мувозинат, анҷоми хуб ва беҳтар кардани анҷоми сатҳи қисмҳои корӣ
(Бартариҳои гардиш ба ҷои суфтакунӣ, намуди гардиши сахт, ноҳамвории сатҳ Ra 0.2μm)
· Мотори шпиндель бо системаи хунуккунӣ муҷаҳҳаз шудааст, то таъсири ҷойивазкунии гармиро коҳиш диҳад ва кори шпиндельро дар ҳарорати доимӣ идома диҳад.
(Дақиқии ҷараёни нӯги бинӣ дар ҳудуди 0.002 мм аст, ки дақиқии устувортарро таъмин мекунад)
· Шпинделҳои синхронии мустақими гардонандаи қафо, насб ва нигоҳдории қулайтар
· A2-5: 7016AC - ду пеш, ду қафо
· A2-6: пеш NN3020+100BAR10S, қафо NN3018
· A2-8: пеши NN3024+BT022B*2, пушти NN3022
Асос ва қисмҳои оҳани рехтагарии вазнин
Ҳамаи рехтагарӣ бо истифода аз таҳлили унсурҳои ниҳоӣ (FEA) барои кам кардани таҳриф ва қобилияти ҷабби зарбаҳои бардоштан оптимизатсия карда мешаванд. Рехтагарӣ дар силсилаи асосии дастгоҳҳои токарӣ бо қабурғаҳо тақвият дода шудааст, то сахтӣ ва устувории гармиро беҳтар созад. Рехтагарӣ дар сарлавҳа ва дум сахтиро боз ҳам беҳтар мекунад ва дақиқии баланди ҷойгиркунӣ ва такрорпазириро таъмин мекунад.
| Ашё | Ном | Воҳид | 106 | 108 | 106M | 108M | 106MY | 108MY |
| Сафар | Диаметри максималии гардиши кат | mm | Φ600 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | Φ660 | Φ660 |
| Диаметри максималии коркард | mm | Φ380 | Φ380 | Φ310 | Φ310 | Φ330 | Φ330 | |
| Диаметри максималии гардиш дар дорандаи асбоб | mm | Φ200 | Φ200 | Φ200 | Φ200 | Φ350 | Φ350 | |
| Давомнокии максималии коркард | mm | 380 | 370 | 340 | 320 | 240 | 210 | |
| Масофа байни ду марказ | mm | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | |
| Шпиндел Силиндр Чак | Бинии шпиндельӣ | ASA | A2-5 | A2-6 | A2-5 | A2-6 | A2-5 | A2-6 |
| Силиндр/патрони гидравликӣ | Дюйм | 6 дюйм | 8 дюйм | 6 дюйм | 8 дюйм | 6 дюйм | 8 дюйм | |
| Диаметри сӯрохи шпиндель | mm | Φ56 | Φ79/66 | Φ56 | Φ79/66 | Φ66 | Φ79/66 | |
| Диаметри максималии чӯб тавассути сӯрохи | mm | Φ46 | Φ65/52 | Φ46 | Φ65/52 | Φ45 | Φ65/52 | |
| Суръати максималии шпиндель | rpm | 5500 | 4300/ 4500 | 5500 | 4300 | 5500 | 4300 | |
| Қувваи муҳаррики шпиндель | kw | 17.5 | 11/15 (18/22) | 17.5 | 18/22 | 17.5 | 18/22 | |
| Моменти гардиши муҳаррики шпиндель | Nm | 62-125 | 91-227 (73/165) | 62-125 | 91-227 | 62-125 | 91-227 | |
| Параметрҳои ғизодиҳии меҳвари X/ZN/S | Қувваи муҳаррики X | kw | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 |
| Қувваи муҳаррики Y | kw | - | - | - | - | 1.2 | 1.2 | |
| Қувваи муҳаррики Z | kw | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | |
| Ҳаракати меҳвари X | mm | 207 | 207 | 200 | 200 | 210 | 210 | |
| Ҳаракати меҳвари Y | mm | - | - | - | - | 90±45 | 90±45 | |
| Саёҳати меҳвари Z | mm | 433 | 422 | 420 | 400 | 320 | 290 | |
| Мушаххасоти роҳи оҳани меҳвари X/Z | мушаххасот | 35 ғалтак | 35 ғалтак | 35 ғалтак | 35 ғалтак | 35 ғалтак | 35 ғалтак | |
| Мушаххасоти роҳи оҳани меҳвари Y | мушаххасот | - | - | - | - | 25 ғалтак | 25 ғалтак | |
| Ҳаракати босуръати меҳвари X | Мм/дақ | 30 | 30 | 30 | 30 | 24 | 24 | |
| Ҳаракати босуръати меҳвари Y | Мм/дақ | - | - | - | - | 8 | 8 | |
| Ҳаракати босуръати меҳвари Z | Мм/дақ | 30 | 30 | 30 | 30 | 24 | 24 | |
| Қувваи серво Параметрҳои бурҷ | Навъи бурҷи барқӣ | / | Бурҷи серво | Бурҷи серво | BMT45 | BMT45 | BMT45 | BMT45 |
| Истгоҳи асбобҳо | / | 12T | 12T | 12T | 12T | 12T | 12T | |
| Қувваи муҳаррики М | kw | - | - | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | |
| Моменти моменти муҳаррики меҳвари M | Nm | - | - | 35 | 35 | 35 | 35 | |
| Сари барқ. Суръати максималӣ | rpm | - | - | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | |
| Мушаххасоти дорандаи асбоби диаметри берунӣ | mm | 25*25 | 25*25 | 20*20 | 25*25 | 25*25 | 25*25 | |
| Мушаххасоти дорандаи асбоби диаметри дарунӣ | mm | Φ40 | Φ40 | Φ40 | Φ40 | Φ40 | Φ40 | |
| Вақти иваз кардани асбоби ҳамшафат | сония | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | |
| Дурустии ҷойгиркунӣ | / | ±2” | ±2” | ±2” | ±2” | ±2” | ±2” | |
| Дурустии ҷойгиркуниро такрор кунед | / | ±1” | ±1” | ±1” | ±1” | ±1” | ±1” | |
| Параметрҳои думба | Қуттии думбаи гидравликии барномарезишаванда | / | Барномаи гидравликии думба | Барномаи гидравликии думба | Барномаи гидравликии думба | Барномаи гидравликии думба | Барномаи гидравликии думба | Барномаи гидравликии думба |
| Tailstock Max. сафар | mm | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | |
| Диаметри остин | mm | Φ80 | Φ80 | Φ80 | Φ80 | Φ80 | Φ80 | |
| Сафари остинӣ | mm | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | |
| Остин бориктар | / | MT4# | MT4# | MT4# | MT4# | MT4# | MT4# | |
| Андозаҳо | Андозаҳои умумӣ | m | 2200*2000*1800 | 2400*2000*1800 | 2200*2000*1800 | 2400*2000*1900 | 2200*2000*1800 | 2400*2000*1900 |
| Вазни мошин тақрибан. | kg | 3600 | 3700 | 3700 | 3800 | 3800 | 3800 | |
| Дигар | Кам кардани ҳаҷми зарфи моеъ | L | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Қувваи насоси оби хунуккунӣ | kw | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | |
| Ҳаҷми қуттии агрегати гидравликӣ | L | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | |
| Қувваи муҳаррики насоси равғани гидравликӣ | kw | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | |
| Ҳаҷми зарфи равғани молиданӣ | L | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
| Қувваи муҳаррики насоси равғандиҳии худкор | kw | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Ашё | Ном | Воҳид | 208 | 208M | 208MS | 208MY | 208MSY |
| Сафар | Диаметри максималии гардиши кат | mm | Φ620 | Φ620 | Φ680 | Φ700 | Φ700 |
| Диаметри максималии коркард | mm | Φ510 | Φ510 | Φ370 | Φ420 | Φ300 | |
| Диаметри максималии гардиш дар дорандаи асбоб | mm | Φ300 | Φ300 | Φ300 | Φ300 | Φ300 | |
| Давомнокии максималии коркард | mm | 520 | 420 | 420 | 360 | 400 | |
| Масофа байни ду марказ | mm | 600 | 600 | - | 600 | - | |
| шпиндель Силиндр Чак | Бинии шпиндельӣ | ASA | A2-6 | A2-6 | A2-6 | A2-6 | A2-6 |
| Силиндр/патрони гидравликӣ | Дюйм | 8 дюйм | 8 дюйм | 8 дюйм | 8 дюйм | 8 дюйм | |
| Диаметри сӯрохи шпиндель | mm | Φ79/66 | Φ79/66 | Φ79/66 | Φ79/66 | Φ79/66 | |
| Диаметри максималии чӯб тавассути сӯрохи | mm | Φ65/52 | Φ65/52 | Φ65/52 | Φ65/52 | Φ65/52 | |
| Суръати максималии шпиндель | rpm | 4000/4300 | 4300 | 4300 | 4300 | 4300 | |
| Қувваи муҳаррики шпиндель | kw | 18/22(11/15) | 18/22 | 18/22 | 18/22 | 18/22 | |
| Моменти гардиши муҳаррики шпиндель | Nm | 91-227 (73/165) | 91-227 (73/165) | 91-227 | 91-227 | 91-227 | |
| Зершпиндл Силиндр Чак
| Бинии зершпиндлӣ | ASA | - | - | A2-5 | - | A2-5 |
| Силиндр/патрони зергидравликӣ | Дюйм | - | - | 6 дюйм | - | 6 дюйм | |
| Диаметри сӯрохи зершпиндл | mm | - | - | Φ56 | - | Φ56 | |
| Диаметри сӯрохии чӯби Sub-Max. | mm | - | - | Φ46 | - | Φ46 | |
| Суръати максималии зершпинд | rpm | - | - | 5500 | - | 5500 | |
| Қувваи муҳаррики зершпиндлӣ | kw | - | - | 17.5 | - | 17.5 | |
| Параметрҳои ғизодиҳии меҳвари X/ZN/S | Қувваи муҳаррики X | kw | 3.0 | 3.0 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
| Қувваи муҳаррики Y | kw | - | - | - | 1.2 | 1.2 | |
| Қувваи муҳаррики Z | kw | 3.0 | 3.0 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | |
| Қувваи муҳаррики S | Kw | - | - | 1.2 | - | 1.2 | |
| Ҳаракати меҳвари X | mm | 272 | 216 | 236 | 262 | 204 | |
| Ҳаракати меҳвари Y | mm | - | - | - | 100±50 | 100±50 | |
| Саёҳати меҳвари Z | mm | 570 | 500 | 510 | 450 | 492 | |
| Мушаххасоти роҳи оҳани меҳвари X/Z | мушаххасот | 35 ғалтак | 35 ғалтак | 35 ғалтак | 35 ғалтак | 35 ғалтак | |
| Мушаххасоти роҳи оҳани меҳвари Y | мушаххасот | - | - | 25 ғалтак | 25 ғалтак | 25 ғалтак | |
| Ҳаракати меҳвари S | mm | - | - | 600 | - | 600 | |
| Ҳаракати босуръати меҳвари X | Мм/дақ | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | |
| Ҳаракати босуръати меҳвари Z | Мм/дақ | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | |
| Ҳаракати босуръати меҳвари Y | Мм/дақ | - | - | - | 8 | 8 | |
| Ҳаракати босуръати меҳвари S | Мм/дақ | - | - | 24 | - | 24 | |
| Қувваи серво Параметрҳои бурҷ | Навъи бурҷи барқӣ | / | Бурҷи серво | BMT55 | BMT55 | BMT55 | BMT55 |
| Истгоҳи асбобҳо | / | 12T | 12T | 12T | 12T | 12T | |
| Қувваи муҳаррики М | kw | - | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | |
| Моменти моменти муҳаррики меҳвари M | Nm | - | 35 | 35 | 35 | 35 | |
| Сари барқ. Суръати максималӣ | rpm | - | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | |
| Мушаххасоти дорандаи асбоби диаметри берунӣ | mm | 25*25 | 25*25 | 25*25 | 25*25 | 25*25 | |
| Мушаххасоти дорандаи асбоби диаметри дарунӣ | mm | Φ40 | Φ40 | Φ40 | Φ40 | Φ40 | |
| Вақти иваз кардани асбоби ҳамшафат | сония | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | |
| Дурустии ҷойгиркунӣ | / | ±2” | ±2” | ±2” | ±2” | ±2” | |
| Дурустии ҷойгиркуниро такрор кунед | / | ±1” | ±1” | ±1” | ±1” | ±1” | |
| Параметрҳои думба | Қуттии думбаи гидравликии барномарезишаванда | / | Барномаи гидравликии думба | Барномаи гидравликии думба | - | Барномаи гидравликии думба | - |
| Tailstock Max. сафар | mm | 440 | 440 | - | 440 | ||
| Диаметри остин | mm | Φ100 | Φ100 | - | Φ100 | ||
| Сафари остинӣ | mm | 100 | 100 | - | 100 | ||
| Остин бориктар | / | MT#5 | MT#5 | - | MT#5 | ||
| Андозаҳо | Андозаҳои умумӣ | m | 2600*2100*1800 | 2600*2100*1800 | 2800*2100*1800 | 2700*2400*1800 | 2700*2400*2000 |
| Вазни мошин тақрибан. | kg | 5000 | 5200 | 5900 | 5200 | 5300 | |
| Дигар | Кам кардани ҳаҷми зарфи моеъ | L | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Қувваи насоси оби хунуккунӣ | kw | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | |
| Ҳаҷми қуттии агрегати гидравликӣ | L | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | |
| Қувваи муҳаррики насоси равғани гидравликӣ | kw | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | |
| Ҳаҷми зарфи равғани молиданӣ | L | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
| Қувваи муҳаррики насоси равғандиҳии худкор | kw | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |

























