BOSM-1601 Мошини фрезери зидди-сари дилгиркунанда
1. Истифодаи таҷҳизот
БОСМ-1601 колоннаи идоракунии ададии дугонаи сайёр дастгохи бургу-фрезакунй як мошини махсус барои корхои симметрии мошинхои бинокорй мебошад. Мошин бо сутунҳои махсуси ҳаракаткунанда ва ду маҷмӯи рамаҳои уфуқӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки метавонанд пармакунӣ, фрезерӣ, буриш ва дигар коркарди порчаи корро дар доираи диапазони самарабахш амалӣ созанд, порчаи коркардро дар як вақт дар ҷои кор коркард кардан мумкин аст (зарурати дуюмдараҷа нест) исканҷа), суръати зуд боркунӣ ва борфарорӣ, суръати ҷойгиршавии зуд, дақиқии баланди коркард ва самаранокии баланди коркард.
2. Қисмҳои асосии Мошин
Бистар, мизи корӣ, сутунҳои чап ва рост, чӯбҳо, зинҳо, қӯчқорҳо ва дигар қисмҳои калон ҳама аз қолаби реги қатронӣ, оҳани хокистарии баландсифати 250 сохта шудаанд, ки дар чоҳи реги гарм гарм карда мешаванд→ пиршавии ларзиш → пиршавии ларзиши кӯраи гарм → пиршавии ларзиш→ коркарди ноҳамвор → пиршавии ларзиш → кӯраи гарм → пиршавии ларзиш → ба итмом расонидан, фишори манфии қисмҳоро комилан бартараф кунед ва кори қисмҳоро мӯътадил нигоҳ доред. Мошин дорои вазифаҳо ба монанди фрезеркунӣ, дилгиркунӣ, пармакунӣ, зарба задан, ламс кардан ва ғайра мебошад ва усули хунуккунии асбоб хунуккунии беруна мебошад, Мошин дорои 6 меҳвари ғизо мебошад, ки метавонад пайванди 4-меҳвар ва 6-меҳварро амалӣ кунад. 2 сари қудрат вуҷуд дорад. Самти меҳвари Мошин ва сари қудрат дар расми зер нишон дода шудааст.
2.1Сохтори асосии қисми интиқоли меҳвари
2.1.1 меҳвари X1/X2:Сутун дар баробари рельси рахнамои кати устувор ба таври тулонӣ ҳаракат мекунад.
Интиқоли меҳвари X: Аз ҷониби муҳаррики серво AC идора ва идора карда мешавад, редуктори сайёраи дақиқи баланд ду сутунро барои ҳаракат дар баробари меҳвари X тавассути ҷуфти интиқоли винти тӯб равона мекунад.
Шакли роҳи роҳнамо: Ду рельси роҳнамоии дақиқи баландсифат ҳамвор гузошта шудаанд. Дараҷаи дақиқи винти тӯб дар ҷуфти интиқол C5 аст.
2.1.2 Меҳвари Y1/Y2:Сарпӯшҳои пурқуввати буркунанда ва фрезерӣ I, II ва сутунҳои онҳо мутаносибан дар рельсҳои роҳнамоии пояҳои пурқуввати ҳарду тараф насб карда мешаванд ва дар баробари рельсҳои роҳнамоии пойгоҳ дар баробари меҳварҳои Y1 ва Y2. Муҳаррики серво AC барои рондан ва идора кардани ҷуфти интиқоли винти тӯб, кашола кардани зин барои ҳаракат ва амалӣ кардани ҳаракати хатӣ дар меҳвари Y истифода мешавад.
Шакли роҳи оҳан: 4 рельси роҳнамоии хатӣ + гардонандаи винти тӯб. Дараҷаи дақиқии винти тӯб дар ҷуфти интиқол C5 аст ва назорати даври нимпӯшида қабул карда мешавад.
2.1.3 меҳвари Z1/Z2:Калтакҳои пурқуввати буркунанда ва фрезерӣ I, II ва зинҳои лағжиши онҳо ба таври амудӣ дар канори пеши сутунҳо аз ҳар ду тараф насб карда шудаанд ва дар баробари меҳварҳои Z1 ва Z2 дар рельсҳои роҳнамои сутун ба боло ва поён ҳаракат мекунанд.
Интиқоли меҳвари Z1: муҳаррики серво AC барои рондан ва идора кардани ҷуфти интиқоли редуктори сайёраи дақиқ ва винти тӯб истифода мешавад ва қӯчқор барои ҳаракати хатӣ дар баробари меҳвари Z ронда мешавад.
Шакли роҳи оҳан: 2 сохтори роҳи оҳани хатӣ қабул карда мешавад. Дараҷаи дақиқии винти тӯб дар ҷуфти интиқол C5 аст.
2.2 Хориҷ кардани чипҳо ва хунуккунӣ
Дар зери дастгохи корӣ дар ду тараф конвейерҳои чипҳои занҷири спиралӣ ва ҳамвор насб карда шудаанд ва чипҳоро дар охири ду марҳилаи плитаҳои спиралӣ ва занҷир ба таври худкор ба конвейери чип интиқол додан мумкин аст, то истеҳсоли мутамаддин амалӣ карда шавад. Дар зарфи хунуккунандаи конвейери чип насоси хунуккунанда мавҷуд аст, ки онро барои хунуккунии берунии асбоб истифода бурдан мумкин аст, то кор ва мӯҳлати хидмати асбобро таъмин кунад ва моеъи хунуккуниро дубора коркард кардан мумкин аст.
3. Системаи пурраи рақамии назорати рақамӣ:
3.1. Бо функсияи шикастани чип, вақти шикастани чип ва давраи шикастани чипро дар интерфейси одам-мошин муқаррар кардан мумкин аст.
3.2. Бо функсияи бардорандаи асбоб муҷаҳҳаз шудааст, масофаи бардоштани асбобро дар интерфейси одам-мошин муқаррар кардан мумкин аст. Хангоми расидан ба масофа асбобро зуд бардошта, баъд чипхо партофта мешаванд ва баъд онро зуд ба сатхи пармакунй равон мекунанд ва ба таври автоматй ба кор табдил меёбанд.
3.3. Қуттии мутамаркази идоракунии амалиёт ва дастгоҳи дастӣ системаи идоракунии ададӣро қабул мекунанд ва бо интерфейси USB ва дисплейи булӯри моеъ муҷаҳҳаз шудаанд. Барои осон кардани барномасозӣ, нигоҳдорӣ, намоиш ва иртибот, интерфейси амалиётӣ дорои функсияҳо ба монанди муколамаи одам ва мошин, ҷуброни хатоҳо ва ҳушдордиҳии автоматӣ мебошад.
3.4. Таҷҳизот дорои функсияи пешнамоиш ва дубора тафтиш кардани мавқеи сӯрох пеш аз коркард мебошад ва амалиёт хеле қулай аст.
4. Молидани автоматӣ
Ҷуфтҳои роҳи оҳани роҳнамоии дақиқи мошин, ҷуфтҳои винти дақиқи тӯб ва дигар ҷуфтҳои ҳаракати дақиқ бо системаҳои молидани автоматӣ муҷаҳҳаз шудаанд. Насоси автоматии молиданӣ равғани фишорро мебарорад ва камераи миқдории равғани молиданӣ ба равған ворид мешавад. Пас аз пур кардани камераи равган, вақте ки фишори система то 1,4-1,75Мпа боло меравад, тугмаи фишор дар система баста мешавад, насос қатъ мешавад ва клапани борфарорӣ дар як вақт холӣ мешавад. Вакте ки фишори равган дар рох аз 0,2 Мпа паст мешавад, молидани микдори ба пур кардани нуктаи молидан шуруъ мекунад ва як пуркунии равганро ба анчом мерасонад. Аз сабаби таъминоти дақиқи равғани инжектори миқдории равған ва муайян кардани фишори система, таъминоти нафт боэътимод аст, ки дар рӯи ҳар як ҷуфти кинематикӣ филми равғанӣ мавҷуд аст, сурхшавӣ ва фарсудашавиро коҳиш медиҳад ва аз вайроншавӣ пешгирӣ мекунад. сохтори дохилӣ, ки аз ҳад зиёд гармӣ ба вуҷуд омадааст. , барои таъмин намудани дурустӣ ва ҳаёти Мошин. Дар муқоиса бо ҷуфти роҳи оҳани роҳнамои лағжанда, ҷуфти роҳи оҳани роҳнамоии дар ин мошин истифодашаванда як қатор бартариҳо дорад:
① Ҳассосияти баланди ҳаракат, коэффисиенти соиши роҳи роҳнамоии ғелонда хурд аст, ҳамагӣ 0,0025-0,01 ва қудрати ронандагӣ хеле кам шудааст, ки танҳо ба 1 техникаи оддӣ баробар аст. /10.
② Тафовут байни фриксияи динамикӣ ва статикӣ хеле хурд аст ва иҷрои минбаъда аъло аст, яъне фосилаи вақти байни сигнали ронандагӣ ва амали механикӣ хеле кӯтоҳ аст, ки барои беҳтар кардани суръати вокуниш ва ҳассосияти системаи назорати ададӣ.③Он барои ҳаракати хаттии баландсуръат мувофиқ аст ва суръати фаврии он нисбат ба релсҳои роҳнамоии лағжанда тақрибан 10 маротиба зиёдтар аст. ④ Он метавонад ҳаракати бефосиларо амалӣ кунад ва устувории ҳаракати системаи механикиро беҳтар кунад. ⑤Аз ҷониби истеҳсолкунандагони касбӣ истеҳсол шудааст, он дорои дақиқии баланд, универсалии хуб ва нигоҳдории осон мебошад.
5. Муҳити истифодаи мошин:
5.1. Талаботи экологӣ барои истифодаи таҷҳизот
Нигоҳ доштани сатҳи доимии ҳарорати муҳити атроф омили муҳим барои коркарди дақиқ аст.
(1) Талаботи дастраси ҳарорати муҳити зист аз -10 ° C то 35 ° C мебошанд, вақте ки ҳарорати муҳити атроф 20 ° C аст, намӣ бояд аз 40% то 75% бошад.
(2) Барои нигоҳ доштани дақиқии статикии мошин дар доираи муқарраршуда, ҳарорати беҳтарини муҳити зист аз 15 ° C то 25 ° C ва фарқияти ҳарорат талаб карда мешавад.
Набояд аз ±2°C/24 соат зиёд бошад.
5.2 Шиддати таъминоти барқ: 3-фаза, 380V, дар доираи ±10% тағирёбии шиддат, басомади таъмини барқ: 50HZ.
5.3 Агар шиддат дар минтақаи корӣ ноустувор бошад, Мошин бояд бо таъминоти барқи устувор муҷаҳҳаз карда шавад, то кори мӯътадили мошинро таъмин кунад.
5.4 Мошин бояд ба заминкании боэътимод дошта бошад: сими ба замин пайвастшаванда сими мис аст, диаметри сим набояд аз 10 мм² камтар бошад ва муқовимати заминӣ ба 4 Ом хурд бошад.
5.5 Барои таъмини кори муътадили кори таҷҳизот, агар ҳавои фишурдашудаи манбаи ҳаво ба талаботи манбаи ҳаво ҷавобгӯ набошад, он бояд дар Мошин насб карда шавад.
Пеш аз ҳаво маҷмӯи дастгоҳи тозакунандаи манбаи ҳаворо илова кунед (намноккунӣ, равғанкашӣ, филтркунӣ).
5.6 Таҷҳизотро аз нури бевоситаи офтоб, ларзиш ва манбаъҳои гармӣ, генераторҳои баландбасомад, мошинҳои кафшери барқӣ ва ғайра дур нигоҳ доред, то аз нокомии истеҳсоли мошин ё аз даст додани дақиқии мошин пешгирӣ карда шавад.
6. Параметрҳои техникӣ
| Модели | 1601 | |
| Андозаи коркарди қисмҳои корӣ | Дарозӣ × паҳнӣ × баландӣ (мм) | 16000×1000×1500 |
| Максимум ғизои мошин | Паҳно (мм) | 1300 |
| Андозаи мизи корӣ | Дарозӣ X Бар (мм) | 16000*1000 |
| Сафари сутун | Ҳаракати сутун ба пеш ва қафо (мм) | 1600 |
| Шпиндельро боло ва поён кунед | Сафар ба боло ва поён (мм) | 1500 |
| Баландӣ аз маркази шпиндель то ҳавопаймои ҷадвал | 100-1600мм | |
| Шпиндели баланди уфуқӣ сари қудрат як ду | Миқдор (2) | 2 |
| Конуси шпиндель | BT50 | |
| Броч | Брашинги автоматӣ, иваз кардани асбоби дастӣ | |
| Диаметри буриш (мм) | ≤Φ200 | |
| Диаметри ламс (мм) | М3-М30 | |
| Суръати шпиндель (р/дақ) | 30 ~ 3000 | |
| Қувваи муҳаррики шпиндели серво (кВт) | 30*2 | |
|
| Масофаи ҳаракат ба чап ва рост байни ду канори шпиндель | 400-1600мм |
| Сафари чап ва рости сутунҳои дукарата (мм) | Ҳар як 600 | |
| Хунуккунии асбоб | Сардшавии дохилӣ, хунуккунии беруна | |
| Дурустии ҷойгиркунии мавқеъ | 300мм | ±0,032 |
| Дурустии ҷойгиркунии такрории дуҷониба | 300мм | ±0,025 |
| Андозаҳои мошин | Дарозӣ × паҳнӣ × баландӣ (мм) | Мувофиқи нақшаҳо (агар дар раванди тарроҳӣ тағйирот ворид шавад, мо шуморо огоҳ хоҳем кард) |
| Вазни умумии (т) | 72Т | |
