Торгарӣ ва фрезерӣ барои клапан бабочка
Хусусиятҳои мошин
Ин дастгох маркази коркарди харротй ва фрезерй мебошад.Тарафи чап аз ҷадвали слайди ҳаракаткунандаи уфуқӣ CNC ва сари тормози CNC иборат аст.Дар тарафи рост мизи слайдҳои ҳаракаткунандаи уфуқӣ CNC, сари парма (маркази коркарди уфуқӣ) ва маҷаллаи асбобҳо мебошад.Таркиби силиндр.Мобайн аз мизи гардиши гидравликӣ, асбобҳо ва дигар қисмҳо иборат аст ва бо шкафҳои мустақили барқӣ, стансияҳои гидротехникӣ, дастгоҳҳои молидани мутамарказ, муҳофизати пурра, конвейерҳои чипӣ ва роҳҳои обӣ муҷаҳҳаз аст.Кисми кор дастй бардошта, бо усули гидравликй часпонда мешавад.Барои тафсилот ба схемаи механизм нигаред.
Бадани кат шакли рехтагарии интегралиро қабул мекунад, рельси кат ба таври дақиқ хокист ва сатҳи тамоси рельси роҳнамо бодиққат канда мешавад, то дақиқии ҳаракати асбоби мошинро таъмин кунад ва устувории таҷҳизотро таъмин кунад.
Чи тавре ки дар расм нишон дода шудааст, хангоми кор карда баромадани корпуси клапан оператор циемхои кориро дар болои асбоби асбобсозй чой дода, киемро пахш мекунад.Пас аз танзими мавқеъи қисмҳои корӣ, панели CNC-ро идора кунед ва дастгоҳ кор мекунад.Хар ду канори тачхизот дар як вакт коркард карда мешавад.Як нӯг қадамҳои коркардро ба монанди давраҳои берунӣ ва сатҳи ниҳоӣ иҷро мекунад.Дар охири дигар, пармакунӣ, пармакунӣ ва коркарди қадами дохилӣ анҷом дода мешавад.Он бо журнали асбобхо барои ба таври автоматй иваз кардани асбоб таъмин карда шудааст.Пас аз коркарди клапани бабочка дар ҳолати ҷорӣ, мизи гардишкунанда 180° давр мезанад.Чеҳраи ниҳоӣ ва ҳалқаи берунӣ пас аз дилгиркунӣ коркард карда мешавад ва охири он, ки доира ва сатҳи охири он барои дилгиркунӣ коркард карда мешаванд.
Амалиёт оддӣ аст ва пораи кор метавонад дар як қатор равандҳо бо танҳо як ҷойгиркунӣ коркард карда шавад.Ва ин кувваи кориро хеле кам кард.
Мушаххасоти
Тавсифи | Мушаххасоти |
Диапазони коркард | DN50-DN300 |
Таъмини нерӯ | 380AC |
Қувваи асосии мотор | 11Кв (серво шпиндель) |
муҳаррики ғизои самти Z | 18Н·м (муҳаррики серво) |
Диапазони суръати шпиндель (р/дақ) | 110/140/190 беқадам |
Масофа аз шпиндель то мизи корӣ | мувофиқи қисмҳои корӣ танзим кардан мумкин аст |
Сурохии конуси бинии шпиндель | 1:20/BT40 |
Макс.диаметри коркард | 480мм |
Муносиб барои коркарди намудҳои клапан | Бадани клапан бабочка |
Сафари самти Z | 400мм |
Сафар ба самти X | 180мм (мизи гардиши ҳамвор) |
Дурустии ҷойгиркуниро такрор кунед | Самти Z: 0,015 / самти X: 0,015 |
Шакли асбобҳо | Фишурдани гидравликӣ |
Усули молиданӣ | Молидани марказонидашудаи насосхои электронии молиданй |
Мавқеи коркард | Охири ҳалқа, сӯрохи дарунӣ, сӯрохи пояи клапани бадани клапани Бабочка |
Аниқии кор | Коаксиалӣ байни сӯрохи дарунии ҳалқаи болоӣ ва ҳалқаи поёнии бадани клапан ≤0,2мм аст. |
Миқдори асбобҳо | Таҷҳизоти озмоишии мошин - 1 дона |
Асбобҳо | OST/ТАЙВАН |
Мушаххасоти
Тавсифи | Мушаххасоти |
Диапазони коркард | DN50-DN300 |
Таъмини нерӯ | 380AC |
Қувваи асосии мотор | 11Кв (серво шпиндель) |
муҳаррики ғизои самти Z | 18Н·м (муҳаррики серво) |
Диапазони суръати шпиндель (р/дақ) | 110/140/190 беқадам |
Масофа аз шпиндель то мизи корӣ | мувофиқи қисмҳои корӣ танзим кардан мумкин аст |
Сурохии конуси бинии шпиндель | 1:20/BT40 |
Макс.диаметри коркард | 480мм |
Муносиб барои коркарди намудҳои клапан | Бадани клапан бабочка |
Сафари самти Z | 400мм |
Сафар ба самти X | 180мм (мизи гардиши ҳамвор) |
Дурустии ҷойгиркуниро такрор кунед | Самти Z: 0,015 / самти X: 0,015 |
Шакли асбобҳо | Фишурдани гидравликӣ |
Усули молиданӣ | Молидани марказонидашудаи насосхои электронии молиданй |
Мавқеи коркард | Охири ҳалқа, сӯрохи дарунӣ, сӯрохи пояи клапани бадани клапани Бабочка |
Аниқии кор | Коаксиалӣ байни сӯрохи дарунии ҳалқаи болоӣ ва ҳалқаи поёнии бадани клапан ≤0,2мм аст. |
Миқдори асбобҳо | Таҷҳизоти озмоишии мошин - 1 дона |
Асбобҳо | OST/ТАЙВАН |