Мошини CNC-106/108/208
Вижагиҳо
Иҷрои тарҳрезии манора
Сохтори ҳамгирошудаи мусбии Y-меҳвари хеле сахт, вазнин аст ва нисбат ба меҳвари Y-интерполятсионӣ иҷрои беҳтар дорад.
· Коркарди контури ҳамвортар ва ҳамвортар
· Коркарди сатҳҳои қубури мураккаб ва контурҳо осонтар аст
Дар муқоиса бо "интерполясияи Y", "мусбати Y" дар фрезери ҳавопаймо бартариҳои ошкоро дорад. Ҳаракати "мусбии Y" меҳвари Y ба меҳвари X перпендикуляр аст ва ҳаракати як меҳвар аст. Ҳаракати "интерполяцияи Y" -и меҳвари Y ин аст, ки хати ростро тавассути ҳаракати ҳамзамон меҳвари X ва меҳвари Y интерполятсия кунад. Дар муқоиса бо "мусбии Y" барои ҳамвории ҳавопаймои фрезерӣ, коркарди меҳвари "мусбии Y" баръало равшан ва ҳамвор аст.
Шпиндели барқии мустақими синхронӣ
Сахтии баланд, моменти баланд, самаранокии баланд, анҷоми беҳтар, индексатсияи дақиқ.
Ҳама қисмҳои асосии мошин аз оҳани HT300 сохта шудаанд, ки қобилияти азхудкунии зарбаи хеле қавӣ доранд.
Хусусиятхои дастгоххои дорой шпиндельхои электрикии бевосита
●Дақиқии ҷойгиркунии рамзгузори афзояндаи ҳалқаи магнитӣ (синус ва косинус): 20 сонияи камон,
Аниқии индексатсияи меҳвари C: 40 сонияи камон
●Суръати вокуниши фаврии оғоз-қатъ, сарфаи вақти асбоби мошин ва ба таври муассир такмил додани иқтидори истеҳсолӣ
●Сарбории хурди буридан, сарфаи энергия ва сарфаи барқ, беҳтар муҳофизати асбобҳои мошинсозӣ ва мӯҳлати хидматрасонии дароз
●Вибратсияи шпиндельро самаранок нест кунед, таъсири хуби мувозинат, анҷоми хуб ва такмил додани сатҳи сатҳи қисмҳои корӣ
(Бартариҳои гардиш ба ҷои суфтакунӣ, намуди гардиши сахт, ноҳамвории рӯи Ra 0,2μm)
· Муҳаррики шпиндель бо системаи хунуккунӣ муҷаҳҳаз карда шудааст, то таъсири ҷойивазкунии гармиро фурў нишон диҳад ва кори шпиндельро дар ҳарорати доимӣ идома диҳад.
(Дақиқии резиши охири бинӣ дар ҳудуди 0,002 мм буда, дақиқии устувори бештарро таъмин мекунад)
· Шпиндели синхронӣ, ки ба қафо насб карда шудааст, насб ва нигоҳдории қулай
· A2-5: 7016AC-пеш аз ду пушти ду
· A2-6: пеши NN3020+100BAR10S, пушти NN3018
A2-8: пеши NN3024+BT022B*2, пушти NN3022
Асос ва ҷузъҳои оҳани вазнин
Ҳама рехтагарӣ бо истифода аз таҳлили унсурҳои ниҳоӣ (FEA) барои коҳиш додани таҳриф ва қобилияти азхудкунии зарба оптимизатсия карда мешаванд. Рехтаҳои силсилаи асосии дастгоҳҳо бо қабурғаҳо мустаҳкам карда мешаванд, то мустаҳкамӣ ва устувории гармиро баланд бардоранд. Рехтаҳои сарпӯши паймон ва симметрӣ ва думҳо мустаҳкамиро боз ҳам беҳтар мекунанд ва дақиқии баланди ҷойгиршавӣ ва такрорпазириро таъмин мекунанд.
Мушаххасоти техникӣ
| Адад | Ном | Воҳиди | 106 | 108 | 106 миллион | 108 миллион | 106 МАЙ | 108 МАЙ |
| Сафар | Макс. диаметри гардиши кат | mm | Φ600 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | Φ660 | Φ660 |
| Макс. диаметри коркард | mm | Φ380 | Φ380 | Φ310 | Φ310 | Φ330 | Φ330 | |
| Макс. диаметри гардиш дар дорандаи асбоб | mm | Φ200 | Φ200 | Φ200 | Φ200 | Φ350 | Φ350 | |
| Макс. дарозии коркард | mm | 380 | 370 | 340 | 320 | 240 | 210 | |
| Масофаи байни ду марказ | mm | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | |
| Шпиндель Силиндр Чак | Бинии шпиндель | АСА | А2-5 | А2-6 | А2-5 | А2-6 | А2-5 | A2-6 |
| Силиндраи гидравликӣ/чак | дюйм | 6'' | 8'' | 6'' | 8'' | 6'' | 8'' | |
| Шпиндель аз диаметри сӯрохи | mm | Φ56 | Φ79/66 | Φ56 | Φ79/66 | Φ66 | Φ79/66 | |
| Макс. чуб аз диаметри сӯрохи | mm | Φ46 | Φ65/52 | Φ46 | Φ65/52 | Φ45 | Φ65/52 | |
| Шпиндель Макс. суръат | чархзании | 5500 | 4300/ 4500 | 5500 | 4300 | 5500 | 4300 | |
| Қувваи мотори шпиндель | kw | 17.5 | 11/15 (18/22) | 17.5 | 18/22 | 17.5 | 18/22 | |
| Моменти мотори шпиндель | Nm | 62-125 | 91-227 (73/165) | 62-125 | 91-227 | 62-125 | 91-227 | |
| Параметрҳои хўроки меҳвари X / ZN / S | қувваи мотор X | kw | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 |
| Y қувваи мотор | kw | - | - | - | - | 1.2 | 1.2 | |
| Қувваи муҳаррики Z | kw | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | |
| Сафари меҳвари X | mm | 207 | 207 | 200 | 200 | 210 | 210 | |
| Сафари меҳвари Y | mm | - | - | - | - | 90±45 | 90±45 | |
| Сафари меҳвари Z | mm | 433 | 422 | 420 | 400 | 320 | 290 | |
| Мушаххасоти X / Z меҳвари роҳи оҳан | мушаххас | 35 ролик | 35 ролик | 35 ролик | 35 ролик | 35 ролик | 35 ролик | |
| Мушаххасоти Y меҳвари роҳи оҳан | мушаххас | - | - | - | - | 25 ролик | 25 ролик | |
| Меҳвари X босуръат ҳаракат мекунад | мм/дақ | 30 | 30 | 30 | 30 | 24 | 24 | |
| Меҳвари Y босуръат ҳаракат мекунад | мм/дақ | - | - | - | - | 8 | 8 | |
| Меҳвари Z зуд ҳаракат мекунад | мм/дақ | 30 | 30 | 30 | 30 | 24 | 24 | |
| Қувваи серво Параметрҳои турнет | Навъи манораи барқ | / | Манораи серво | Манораи серво | БМТ45 | БМТ45 | БМТ45 | БМТ45 |
| Истгоҳи асбоб | / | 12Т | 12Т | 12Т | 12Т | 12Т | 12Т | |
| М қувваи мотор | kw | - | - | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | |
| Моменти муҳаррики меҳвари M | Nm | - | - | 35 | 35 | 35 | 35 | |
| Сарвари барқ Макс. суръат | чархзании | - | - | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | |
| Мушаххасоти дорои диаметри берунии асбоб | mm | 25*25 | 25*25 | 20*20 | 25*25 | 25*25 | 25*25 | |
| Мушаххасоти дорандаи асбоби диаметри дохилӣ | mm | Φ40 | Φ40 | Φ40 | Φ40 | Φ40 | Φ40 | |
| Вақти тағирёбии асбоби ҳамсоя | сек | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | |
| Аниқии ҷойгиршавӣ | / | ±2" | ±2" | ±2" | ±2" | ±2" | ±2" | |
| Дурустии ҷойгиркуниро такрор кунед | / | ±1" | ±1" | ±1" | ±1" | ±1" | ±1" | |
| Параметрҳои пойгоҳ | Пойгоҳи гидравликии барномарезишаванда | / | Барномаи гидравликӣ | Барномаи гидравликӣ | Барномаи гидравликӣ | Барномаи гидравликӣ | Барномаи гидравликӣ | Барномаи гидравликӣ |
| Макс. сафар | mm | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | |
| Диаметри остин | mm | Φ80 | Φ80 | Φ80 | Φ80 | Φ80 | Φ80 | |
| Сафари дастӣ | mm | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | |
| Конуси остин | / | MT4# | MT4# | MT4# | MT4# | MT4# | MT4# | |
| Андозаҳо | Андозаҳои умумӣ | m | 2200*2000*1800 | 2400*2000*1800 | 2200*2000*1800 | 2400*2000*1900 | 2200*2000*1800 | 2400*2000*1900 |
| Вазни мошин тақрибан. | kg | 3600 | 3700 | 3700 | 3800 | 3800 | 3800 | |
| Дигар | Ҳаҷми зарфи моеъро буридан | L | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Иқтидори насоси оби хунуккунӣ | kw | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | |
| Ҳаҷми қуттии воҳиди гидравликӣ | L | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | |
| Қувваи муҳаррики насоси нафтии гидравликӣ | kw | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | |
| Ҳаҷми зарфи равғани молиданӣ | L | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
| Қувваи муҳаррики насоси равғании худкор | kw | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Адад | Ном | Воҳиди | 208 | 208 миллион | 208MS | 208 МАЙ | 208MSY |
| Сафар | Макс. диаметри гардиши кат | mm | Φ620 | Φ620 | Φ680 | Φ700 | Φ700 |
| Макс. диаметри коркард | mm | Φ510 | Φ510 | Φ370 | Φ420 | Φ300 | |
| Макс. диаметри гардиш дар дорандаи асбоб | mm | Φ300 | Φ300 | Φ300 | Φ300 | Φ300 | |
| Макс. дарозии коркард | mm | 520 | 420 | 420 | 360 | 400 | |
| Масофаи байни ду марказ | mm | 600 | 600 | - | 600 | - | |
| шпиндель Силиндр Чак | Бинии шпиндель | АСА | A2-6 | A2-6 | A2-6 | A2-6 | A2-6 |
| Силиндраи гидравликӣ/чак | дюйм | 8'' | 8'' | 8'' | 8'' | 8'' | |
| Шпиндель аз диаметри сӯрохи | mm | Φ79/66 | Φ79/66 | Φ79/66 | Φ79/66 | Φ79/66 | |
| Макс. чуб аз диаметри сӯрохи | mm | Φ65/52 | Φ65/52 | Φ65/52 | Φ65/52 | Φ65/52 | |
| Шпиндель Макс. суръат | чархзании | 4000/4300 | 4300 | 4300 | 4300 | 4300 | |
| Қувваи мотори шпиндель | kw | 18/22(11/15) | 18/22 | 18/22 | 18/22 | 18/22 | |
| Моменти мотори шпиндель | Nm | 91-227 (73/165) | 91-227 (73/165) | 91-227 | 91-227 | 91-227 | |
| Зершпиндель Силиндр Чак
| Зер-Бинии шпиндель | АСА | - | - | А2-5 | - | А2-5 |
| Зер-Силиндраи гидравликӣ/чак | дюйм | - | - | 6» | - | 6» | |
| Зер-Шпиндель аз диаметри сӯрохи | mm | - | - | Φ56 | - | Φ56 | |
| Зер-Макс. чуб аз диаметри сӯрохи | mm | - | - | Φ46 | - | Φ46 | |
| Зер-Шпиндель Макс. суръат | чархзании | - | - | 5500 | - | 5500 | |
| Зер-Қувваи мотори шпиндель | kw | - | - | 17.5 | - | 17.5 | |
| Параметрҳои хўроки меҳвари X / ZN / S | қувваи мотор X | kw | 3.0 | 3.0 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
| Y қувваи мотор | kw | - | - | - | 1.2 | 1.2 | |
| Қувваи муҳаррики Z | kw | 3.0 | 3.0 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | |
| Sқувваи мотор | Kw | - | - | 1.2 | - | 1.2 | |
| Xсайри меҳвар | mm | 272 | 216 | 236 | 262 | 204 | |
| Yсайри меҳвар | mm | - | - | - | 100±50 | 100±50 | |
| Zсайри меҳвар | mm | 570 | 500 | 510 | 450 | 492 | |
| Мушаххасоти X / Z меҳвари роҳи оҳан | мушаххас | 35 ролик | 35 ролик | 35 ролик | 35 ролик | 35 ролик | |
| Мушаххасоти Y меҳвари роҳи оҳан | мушаххас | - | - | 25 ролик | 25 ролик | 25 ролик | |
| Сафари меҳвари S | mm | - | - | 600 | - | 600 | |
| Xҳаракати босуръати меҳвар | мм/дақ | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | |
| Zҳаракати босуръати меҳвар | мм/дақ | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | |
| Yҳаракати босуръати меҳвар | мм/дақ | - | - | - | 8 | 8 | |
| Sҳаракати босуръати меҳвар | мм/дақ | - | - | 24 | - | 24 | |
| Қувваи серво Параметрҳои турнет | Навъи манораи барқ | / | Манораи серво | БМТ 55 | БМТ 55 | БМТ 55 | БМТ 55 |
| Истгоҳи асбоб | / | 12Т | 12Т | 12Т | 12Т | 12Т | |
| М қувваи мотор | kw | - | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | |
| Моменти муҳаррики меҳвари M | Nm | - | 35 | 35 | 35 | 35 | |
| Сарвари барқ Макс. суръат | чархзании | - | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | |
| Мушаххасоти дорои диаметри берунии асбоб | mm | 25*25 | 25*25 | 25*25 | 25*25 | 25*25 | |
| Мушаххасоти дорандаи асбоби диаметри дохилӣ | mm | Φ40 | Φ40 | Φ40 | Φ40 | Φ40 | |
| Вақти тағирёбии асбоби ҳамсоя | сек | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | |
| Аниқии ҷойгиршавӣ | / | ±2" | ±2" | ±2" | ±2" | ±2" | |
| Дурустии ҷойгиркуниро такрор кунед | / | ±1" | ±1" | ±1" | ±1" | ±1" | |
| Параметрҳои пойгоҳ | Пойгоҳи гидравликии барномарезишаванда | / | Барномаи гидравликӣ | Барномаи гидравликӣ | - | Барномаи гидравликӣ | - |
| Макс. сафар | mm | 440 | 440 | - | 440 | ||
| Диаметри остин | mm | Φ100 | Φ100 | - | Φ100 | ||
| Сафари дастӣ | mm | 100 | 100 | - | 100 | ||
| Конуси остин | / | MT#5 | MT#5 | - | MT#5 | ||
| Андозаҳо | Андозаҳои умумӣ | m | 2600*2100*1800 | 2600*2100*1800 | 2800*2100*1800 | 2700*2400*1800 | 2700*2400*2000 |
| Вазни мошин тақрибан. | kg | 5000 | 5200 | 5900 | 5200 | 5300 | |
| Дигар | Ҳаҷми зарфи моеъро буридан | L | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Иқтидори насоси оби хунуккунӣ | kw | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | |
| Ҳаҷми қуттии воҳиди гидравликӣ | L | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | |
| Қувваи муҳаррики насоси нафтии гидравликӣ | kw | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | |
| Ҳаҷми зарфи равғани молиданӣ | L | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
| Қувваи муҳаррики насоси равғании худкор | kw | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
Муқаддимаи конфигуратсия
Истифодаи осонтар ва тавонотар
●Тарҳрезии комилан такмилёфта
●Бо технологияи навтарини CNC ва servo FANUC муҷаҳҳаз шудааст
●Стандартӣ бо функсияҳои фардӣ
●Иқтидори хотираи васеъшуда
Ба воситаи нигоҳдории пешгирикунанда бекористии ногаҳонии мошинро пешгирӣ кунед
●Функсияҳои пешгӯии хатогиҳо
Ҷойгиршавии хатогиро ба осонӣ пайдо кунед ва вақти барқароркуниро кӯтоҳ кунед
●Функсияҳои ташхис/нигоҳдорӣ
Фаъолияти баланди коркард
Мӯҳлати кӯтоҳмуддати давра
●Технологияи коркарди самаранок
Ба коркарди хушсифат ноил шавед
Технологияи коркарди рӯизаминӣ
●Функсияи ташхис/нигоҳдорӣ
Сатҳи баланди амалиёт
Ҳамеша амалиёти гуногунро дар сайти коркард дастгирӣ кунед
●Назоратчии CNC FANUC
Истифодаи экрани фардӣ осонтар аст
●Функсияи фардӣкунонидашудаи стандартӣ
●Дастгирии доираи васеи шабакаҳои дар сомона
THKBҳамаSэкипаж
· Синфи C3, бо истифода аз винти дакикаи баланд, бо муолиҷаи пешакии чормағз ва винт пеш аз ташаннуҷ барои пеш аз рафъи зарба ва дарозшавии баландшавии ҳарорат, ҷойгиршавии аъло ва дақиқии такрориро нишон медиҳад.
· Диски мустақими муҳаррики серво барои кам кардани хатои бархӯрд.
Роҳнамои THK Roller Linear
· Синфи P дараҷаи дақиқи сахтии ултра баланд SRG, роҳнамоии хатӣ тозакунии сифр, буридани камон, буридани ҳамвор, матни рӯизаминӣ нисбатан яксон аст. Муносиб барои кори баландсуръат, хеле кам кардани қувваи аспи ронандагӣ барои асбобҳои мошин.
· Ба ҷои лағжиш, талафоти хурди соиш, вокуниши ҳассос, дақиқии баланди ҷойгиршавӣ. Он метавонад дар як вақт сарбориро дар самти ҳаракат барад ва сатҳи тамоси роҳ дар вақти бор ҳанӯз дар тамоси бисёрҷониба қарор дорад ва сахтии буриш кам намешавад.
· Ҷамъоварии осон, ивазшавандагии қавӣ ва сохтори оддии молидан; микдори фарсудашавй хеле кам ва мухлати хизмат дароз аст.
Мошини подшипник/равгандихии SKF
· Молидани автоматӣ ба ниёзҳои барномаҳои гуногун мувофиқат мекунад, ки барои шароити гуногуни корӣ, маҳсулоти боэътимод, истифодаи фасеҳ мувофиқ аст.
· Эҳтиёҷоти молидани подшипникҳоро дар ҳарорати баланд, ларзиши қавӣ ва муҳити хатарнок қонеъ кунед.
Ҳар як нуқтаи молиданӣ дистрибютори мутаносиби ҳаҷмӣ барои назорат кардани миқдори молиданро истифода мебарад ва мошин метавонад аз ҷониби PLC барои дақиқ таъмин кардани равған назорат карда шавад.
