Токари марказӣ барои тир
Таҳлили технологияи тири мошин
Меҳвари мошин
Меҳварҳое, ки чархҳои ду тарафи фурўши зеризаминӣ (чаҳорчӯба) доранд, ба таври умум меҳварҳои автомобилӣ номида мешаванд ва меҳварҳое, ки қобилияти рондан доранд, одатан меҳварҳо номида мешаванд. Фарқи асосии байни ин ду он аст, ки оё дар мобайни тир (меҳвар) гардон мавҷуд аст. Дар ин мақола, меҳвари автомобил бо воҳиди гардонанда тири автомобил номида мешавад ва нақлиёти бе гардонанда тири автомобил номида мешавад, то фарқиятро нишон диҳад.
Бо афзоиши талабот ба логистика ва ҳамлу нақл, бартарии меҳварҳои автомобилӣ, бахусус прицепҳо ва нимприцепҳо дар ҳамлу нақли касбӣ ва амалиёти махсус беш аз пеш равшантар мегардад ва талаботи бозор ба таври назаррас афзоиш ёфтааст.
Ин технология раванди коркарди тирро таҳлил мекунад, умедвор аст, ки ба мизоҷон дар интихоби мошини мувофиқтари CNC кӯмак расонад.
Таснифи меҳвари мошин:
Навъҳои меҳварҳо аз рӯи намуди тормоз фарқ мекунанд ва ба онҳо тақсим мешаванд: меҳварҳои тормози дискӣ, меҳварҳои тормози барабан ва ғайра.
Аз рӯи андозаи сохтори диаметри чоҳ ба онҳо тақсим мешавад: тири амрикоӣ, тири олмонӣ; ва ғайра.
Аз рӯи шакл ва сохтор, он ба зерин тақсим мешавад:
тамоми: тири найчаи чоркунҷаи сахт, тири найчаи чоркунҷаи ковок, тири мудаввари ковок;
мақоми тақсим: сари чоҳи + кафшери найчаи чоҳи нахӯрад.
Аз мундариҷаи коркарди тир, меҳварҳои сахт ва холӣ ба интихоби таҷҳизоти коркард алоқаманданд.
Дар зер таҳлили раванди истеҳсоли тамоми тир (инчунин ба сахт ва холӣ тақсим карда мешавад; найчаи мураббаъ ва найи мудаввар) ва тири тақсимшуда (сари чоҳи сахт ва нахӯрад + кафшери қубури чоҳи холӣ), аз ҷумла, раванди коркард барои бехтар интихоб кардани мошини мувофик тахлил карда мешавад.
Раванди истеҳсол ва мошин барои меҳварҳои автомобилӣ:
1. Раванди истеҳсоли анъанавии тири умумӣ:
Аз раванди истеҳсоли тири дар боло зикршуда, барои анҷом додани коркард ҳадди аққал се намуди асбобҳои дастӣ лозим аст: фрезер ё мошини дутарафаи дилгиркунанда, токарии CNC, мошини пармакунӣ ва фрезерӣ ва токарии CNC бояд гардиш карда шавад (баъзе муштариён токарии дукаратаи CNC интихобшуда). Дар мавриди коркарди ришта, агар диаметри чоҳ хомӯш карда шавад, пас аз хомӯш кардан коркард карда мешавад; агар хомӯшкунӣ набошад, он дар OP2 ва OP3 коркард карда мешавад ва асбобҳои пайдарпайи OP4 ва OP5 хориҷ карда мешаванд.
Аз раванди нави истеҳсолӣ, мошини фреза, ки барои коркард (меҳвари сахт) ё мошини дутарафаи дилгиркунанда (меҳвари холӣ) истифода мешавад, бо иловаи токарии CNC, фрезери анъанавии OP1, OP2, пайдарпаии гардиши OP3 ва ҳатто пармакунӣ ва фрезаи OP5 Онро метавон иваз кард. бо дастгохи дугонаи CNC ОП1.
Барои меҳварҳои сахт, ки диаметри чоҳ хомӯш карданро талаб намекунад, ҳама мундариҷаи коркардро дар як танзимот, аз ҷумла фрезер кардани чуқуриҳои калидӣ ва пармакунии сӯрохиҳои радиалӣ анҷом додан мумкин аст. Барои меҳварҳои холӣ, ки диаметри чоҳ хомӯш карданро талаб намекунад, стандарти автоматии тамаркузи табдилдиҳии автоматиро дар асбоби мошинсозӣ амалӣ кардан мумкин аст ва мундариҷаи коркардро бо як асбоб анҷом додан мумкин аст.
Дастгоҳҳои махсуси CNC-ро интихоб кунед, то меҳварҳо роҳи коркардро хеле кӯтоҳ кунанд ва намуд ва миқдори асбобҳои интихобшуда низ кам карда мешаванд.
3. Раванди истеҳсоли тири тақсимшуда:
Аз раванди дар боло зикршуда, таҷҳизоти коркарди найчаи тири пеш аз кафшер инчунин метавонад ҳамчун токарии дукаратаи CNC интихоб карда шавад. Барои коркарди тир пас аз кафшер, мошини махсуси CNC барои меҳварҳои дутарафа бояд интихоби аввал бошад: коркарди ҳамзамон дар ҳарду канор, самаранокии баланди коркард ва дақиқии хуби коркард. Агар роҳи калидӣ ва сӯрохи радиалии ҳарду канори тирро коркард кардан лозим бошад, мошинро инчунин метавонад бо як дорандаи асбоби барқӣ муҷаҳҳаз кард, то роҳи калидӣ ва сӯрохи радиалиро якҷоя коркард кунад.
4. Афзалият ва хусусияти мошини нави интихоби раванд:
1) Консентратсияи раванд, кам кардани вақти бастани қисмҳои корӣ, кам кардани вақти коркарди ёрирасон, истифодаи технологияи коркарди ҳамзамон дар ҳарду ҷониб, самаранокии истеҳсолот ба таври назаррас беҳтар карда мешавад.
2) Исканҷаи якдафъаина, коркарди ҳамзамон дар ҳарду канор дақиқии коркард ва коаксиалии тирро беҳтар мекунад.
3) кутох кардани процесси истехсолот, кам кардани муомилоти кисмхо дар участкахои истехсолй, баланд бардоштани самаранокии истифодаи участка, ба бехтар шудани ташкил ва идоракунии истехсолот ёрй расон-дан.
4) Ба туфайли истифода бурдани тачхизоти коркарди сермахсул онро бо асбобхои боркунию борфарорй ва асбобхои анбор таъмин кардан мумкин аст, то ба истехсоли пурраи автоматикунонидашуда ноил гардида, сарфи мехнат кам карда шавад.
5) Коркард дар мавқеъи мобайнӣ часпонида мешавад, кандкунӣ боэътимод аст ва моменти барои буридани асбоби зарурӣ кофӣ аст ва миқдори зиёди гардишро иҷро кардан мумкин аст.
6) Асбоби мошин метавонад бо дастгоҳи автоматии муайянкунанда муҷаҳҳаз карда шавад, махсусан барои тири холӣ, ки метавонад ғафсии якхелаи тирро пас аз коркард таъмин кунад.
7) Барои меҳварҳои холӣ, вақте ки сӯрохиҳои дарунӣ дар ҳарду канори пайдарпайии OP1 ба итмом мерасанд, фармоишгари анъанавӣ як нӯги онро барои баланд бардоштани тазиқи ва канори дигарро барои мустаҳкам кардани порчаи кор барои гардиш истифода мебарад, аммо андозаи сӯрохи дарунӣ гуногун аст. Барои сӯрохии хурдтари дарунӣ, сахтии мустаҳкамкунӣ нокифоя аст, моменти пурзӯркунии боло нокифоя аст ва буридани самаранок ба анҷом расонида намешавад.。
Барои токарии нави дукарата, тири холӣ, вақте ки сӯрохиҳои дарунии ҳар ду канори мошин ба итмом мерасад, мошин ба таври худкор режими фишурдаро иваз мекунад: ду нӯг барои мустаҳкам кардани қисмҳои кор истифода мешавад ва гардонандаи миёна қисмати корро шино мекунад. барои интиқоли момент.
8) Сарпӯши дорои порчаи дарунсохташудаи гидравликӣ метавонад ба самти Z мошин кӯчонида шавад. Фармоишгар метавонад мавқеъро дар найчаи чоркунҷаи миёна (найчаи мудаввар), мавқеи табақи поён ва мавқеи диаметри чоҳи тирро дар ҳолати зарурӣ нигоҳ дорад.
5. Хулоса:
Бо дарназардошти вазъияти дар боло зикршуда, истифодаи дастгоҳҳои дукаратаи CNC барои коркарди меҳварҳои автомобилӣ нисбат ба равандҳои анъанавӣ бартарии назаррас дорад. Ин як технологияи пешрафтаи истеҳсолӣ мебошад, ки метавонад асбобҳои анъанавии мошинро аз ҷиҳати раванди истеҳсолот ва сохтори мошин иваз кунад.
Қисми миёнаи
6. Парвандаи муштарӣ Axle
Муқаддима мошини махсуси дугонаи тири CNC
Диапазони коркарди тир: ∮50-200mm, □50-150mm, дарозии коркард: 1000-2800mm
Сохтори мошин ва муаррифии иҷроиш
Асбоби мошин тарҳбандии кати 45°-ро қабул мекунад, ки сахтии хуб ва эвакуатсияи чипҳои осон дорад. Сарпӯши дорои функсияи фишурдани гардонандаи мобайнӣ дар мобайни кат ва ду дорандаи асбоб дар ҳар ду тарафи қуттии шпиндель ҷойгир карда шудаанд. Дарозии ҳадди ақали исканҷаи мошин 1200 мм ва дарозии максималии коркард 2800 мм аст. Дастури ғелонда қабул карда мешавад ва ҳар як чоҳи ғизодиҳии серво як винти пурсамарро қабул мекунад ва муфтаи эластикӣ мустақиман пайваст карда мешавад ва садо паст аст, дақиқии ҷойгиршавӣ ва дақиқии такрории мавқеъ баланд аст.
■Машина бо системаи идоракунии ду-канал чихозонида шудааст. Ду дорандаи асбобро дар як вакт ё алохида ба шпиндель пайваст кардан мумкин аст, то ки дар як вакт ё пай дар пай коркарди ду нуги детальро ба охир расонанд.
■Машина бо сари дучанд тачхизонида шудааст. Сарпӯши асосӣ дар мобайни кат ҷойгир карда шудааст ва мотори серво тавассути тасмаи дандондор ба чоҳи асосӣ қувваи барқ медиҳад. Қуттии зершпинделӣ дар рельси роҳнамои поёнии асбоби мошинсозӣ насб карда шудааст, ки бо қуттии шпиндели асосӣ коаксиалӣ мебошад ва онро тавассути мотори серво ба таври меҳварӣ интиқол додан мумкин аст, то боркунӣ ва борфарории қисмҳоро осон кунад ва барои танзими исканҷаҳои гуногун қулай аст. мавқеъҳо. Дар вакти кор карда баромадани кисмхо пояи субшпиндель ба рельси дастгох баста мешавад. Дурустии коаксиалии ду сарлавҳа тавассути раванди истеҳсолот кафолат дода мешавад, ки дар натиҷа дараҷаи баландтари консентратсионии қисмҳои коркардшуда мегардад.
■Голбох системаи шпиндель, арматура ва системаи таксимкунии равганро муттахнд мекунад ва дорои сохтори паймон ва кори боэътимод мебошад. Диаметри мушаххаси исканҷа ва паҳнои сарпӯшро қисмҳои тири фармоишгар муайян мекунанд.
Сарпӯши асосӣ бо ду марҳилаи тасма ва фишанг суст карда мешавад, ки ин ба шпиндель имкон медиҳад, ки моменти калонро барорад. Дар канори чапи сарлавҳаи асосӣ ва дар охири рости сарлавҳа мутаносибан як тазиқи насб карда шудааст, то ки фишори қисмҳоро амалӣ созад. Вақте ки сарлавҳаи асосӣ қисмҳоро ба гардиш бармеангезад, қисмҳои тазиқи зерсохтор бо сарпӯши асосӣ гардиш мекунанд.
Таҷҳизот бо се силиндраи радиалӣ муҷаҳҳаз аст (чор силиндраи радиалӣ, агар ҳам маводи мудаввар ва ҳам маводи мураббаъ часпонида шуда бошад), поршен бо фишори гидравликӣ мутақобила карда мешавад ва чанголҳо дар охири поршен насб карда мешаванд, то поршенро амалӣ созад. марказонидани қисмҳо. Канд кардан. Ҳангоми иваз кардани қисмҳо чангчаҳоро зуд ва осон иваз кардан мумкин аст. Қувваи фишор аз ҷониби фишори гидравликии системаи гидравликӣ танзим карда мешавад. Ҳангоми коркарди қисм, тазиқ бо чоҳи асосӣ давр мезанад ва системаи тақсимоти равған ба тазиқи равған медиҳад, то ки тазиқи дар вақти гардиш қувваи кофии исканҷакунанда дошта бошад. Тазиқи дорои бартариҳои қувваи калони исканҷа ва зарбаи чанголи калон мебошад.
■Бо максади хал намудани масъалаи якхелаи гафсии девори пас аз коркарди тири холии муштарй, дастгохро бо асбоби автоматии тафтиши порча мучаххаз кардан мумкин аст. Пас аз ба итмом расидани пахшкунии тир, қисмати корл ба таври худкор муайян мекунад, ки зонд дароз карда мешавад ва мавқеъи қисмҳои коркардро чен мекунад; пас аз ба охир расидани ченкунӣ, дастгоҳ ба фазои пӯшида бармегардад.
Барои равандҳои гуногуни коркарди меҳварҳои ковок, агар мавқеи подшипник ҳамчун истинод истифода шавад, сохтори мошинро бо тазиқи худкор ва тазиқи худкор интихоб кардан мумкин аст ва думчаи барномарезишаванда дар ҳар ду тарафи каллаҳои шпиндели асосӣ ва ёрирасон таъмин карда мешавад. талаботи як мошин. Интизор меравад, ки коркарди ду марҳила дар як вақт анҷом дода шавад. Ҳамзамон, он инчунин қисмҳои боркунию борфарории автоматиро интихоби бештар ва беҳтар месозад.
■Дорандагони асбобҳои чап ва рост метавонанд бо дорандагони асбобҳои гардиши оддӣ ё манораҳои барқӣ муҷаҳҳаз карда шаванд. Онҳо функсияҳои пармакунӣ ва фреза доранд, ки метавонанд пармакунӣ ва фрезеркунии қисмҳои асосиро анҷом диҳанд.
■Асбоб пурра пушида шуда, бо асбоби автоматии равганкашй ва дастгохи автоматии чипхо (пеш) чихозонида шудааст. Он дорои иҷрои хуби муҳофизат, намуди зебо, кори осон ва нигоҳдории қулай мебошад.
■Мушаххасоти муфассали мошин ва конфигуратсияҳо мувофиқи талаботи тир ва талаботи муштариён муайян карда мешаванд ва дар ин ҷо такрор карда намешаванд.
Ташаккур барои таваҷҷӯҳатон!
