Яклухт OEM/ODM Чин шпиндели калони бурҷи дукарата (CNC) токарии Торно барои риштаи қубур ва гардиш CW6636
Мо дар байни дурнамои мо барои сифати аълои моли худ, нархи рақобатпазир ва хидмати беҳтарин барои яклухтии OEM/ODM Чин дорои мақоми бениҳоят хуб дорем. нархҳо, расонидани фаврӣ ва хидматҳои боэътимод кафолат дода мешавад, лутфан биёед талаботи миқдори шуморо дар ҳар як категорияи андоза донем, то мо ба шумо мувофиқи он хабар диҳем.
Мо дар байни дурнамои мо дар бораи сифати баланд, нархи рақобатпазир ва хидматрасонии беҳтарини моли худ мақоми бениҳоят хуб дорем.Чин Токарии шпиндели калон, Токарии кишвари нефть, Бо навовариҳои пайваста, мо ба шумо ашё ва хидматҳои пурарзиш пешкаш хоҳем кард ва инчунин барои рушди саноати автомобилсозӣ дар дохил ва хориҷи кишвар саҳм мегузорем. Ҳам тоҷирони ватанӣ ва ҳам хориҷӣ ба мо ҳамроҳ мешаванд, то якҷоя рушд кунанд.
Хусусиятҳои мошин
1. Ин дастгоди қубури анъанавӣ тарҳи нав аст.
2. Бистар як сохтори беназири девори сеқабата буда, девори қафо бо нишебии 12° ҷойгир шудааст. Бари роҳи оҳани роҳнамои кат 550 мм аст. Он хеле аудио хомӯш карда шудааст ва дақиқ асоснок карда шудааст, то дақиқӣ ва мӯҳлати хизмати мошинро таъмин кунад.
3. Қуттии фишанги умумии навъи шпиндель, қуттии headstock сохтори умумии рехтагарӣ аст, на блоки баландии мат.
4. Истифодаи фишангҳои суфтакунандаи дақиқ ва подшипникҳои баландсифат кафолат медиҳад, ки садои мошин хуб аст.
5. Дар headstock асосии қабул системаи молиданӣ сардшавии муомилоти беруна қавӣ, ки на танҳо коҳиш баландшавии ҳарорати чоҳи асосии, балки низ самаранок нигоҳ қуттии сари тоза ва молидан.
6. Роҳи роҳнамо бо камарбанди мулоими YT пайваст карда шудааст, то дақиқии роҳнамо ва дақиқи асбоби мошинро беҳтар созад ва мӯҳлати хидматрасонии асбобро самаранок беҳтар созад.
7. Фишанги асосии гардонанда аз ҷониби Shenyang Machine Tool Group истеҳсол шудааст, то ки садои асбоби мошин хуб бошад.
Ин дастгох дар коркарди цилиндрхои гидравлики, кисмхои чохи дароз ва кисмхои гуногун васеъ истифода мешавад.
Мушаххасоти
| Адад | Воҳиди | QL1320 | QL1323 |
| Диаметри максималии гардиши корпуси мошин | mm | 630 | 630 |
| Дарозии ҳадди аксар | mm | 1500 | 1500 |
| Диаметри Max.turning Дорандаи Tool | mm | 350 | 350 |
| паҳнои хоб | mm | 550 | 550 |
| Бори шпиндель | mm | 205 | 230 |
| Чаки сеҷогӣ | mm | 205 | 230 |
| Мушаххасоти Чак | Φ500 Чаки дастии сеҷогӣ | Φ500 Чаки дастии сеҷогӣ | |
| Суръати шпиндель | р/дақ | 18-450 | 18-450 |
| Қувваи асосии мотор | kw | 11 | 11 |
| Риштаи коркард | Риштаи метрӣ | 550 | 550 |
| 1-15мм | 205 | 230 | |
| 21 намуд | 1-15мм | 205 | 230 |
| 21 намуд | Φ500 Чаки дастии сеҷогӣ | Φ500 Чаки дастии сеҷогӣ | |
| Риштаи дюйм | 1-14тпи | 18-450 | |
| 26 намуд | 1-14тпи | 11 | 11 |
| 26 намуд | Риштаи метрӣ | ||
| Давраи максималии дарозии зин | mm | 1250 | 1250 |
| Маркази шпиндель ба маълумоти насби асбоб | mm | 32 | 32 |
| Андозаи қисмати асбоб | mm | 32×32 | 32×32 |
| Диаметри остини думдор | mm | 100 | 100 |
| Сафари остини думдор | mm | 250 | 250 |
| Конус аз сӯрохи конуси tailstock | Мохс | 5 | 5 |
| Ҷойгиркунии паҳлӯии думҳо | mm | ±15 | ±15 |
| Вазни мошин | Kg | 4500 | 4500 |
| Андозаи мошин | mm | 3300x1450x1500 | 3300x1450x1500 |
Суратҳои муфассал
Мо дар байни дурнамои мо барои сифати аълои моли худ, нархи рақобатпазир ва хидмати беҳтарин барои яклухтии OEM/ODM Чин дорои мақоми бениҳоят хуб дорем. нархҳо, расонидани фаврӣ ва хидматҳои боэътимод кафолат дода мешавад, лутфан биёед талаботи миқдори шуморо дар ҳар як категорияи андоза донем, то мо ба шумо мувофиқи он хабар диҳем.
Токарии яклухт OEM / ODM Чин шпиндели калон,Токарии кишвари нефть, Бо навовариҳои пайваста, мо ба шумо ашё ва хидматҳои пурарзиш пешкаш хоҳем кард ва инчунин барои рушди саноати автомобилсозӣ дар дохил ва хориҷи кишвар саҳм мегузорем. Ҳам тоҷирони ватанӣ ва ҳам хориҷӣ ба мо ҳамроҳ мешаванд, то якҷоя рушд кунанд.
