Меҳварҳое, ки дар ҳарду тарафи тахтаи мошин (чаҳорчӯба) чархҳо доранд, дар маҷмӯъ меҳварҳои автомобил номида мешаванд ва меҳварҳое, ки қобилияти ронандагӣ доранд, одатан меҳварҳо номида мешаванд. Фарқи асосии байни ин ду дар он аст, ки оё дар мобайни меҳвар (меҳвар) гардонанда мавҷуд аст ё не. Дар ин мақола, меҳвари автомобил бо воҳиди гардонанда меҳвари автомобил ва воситаи нақлиёти бе гардонанда меҳвари автомобил номида мешавад, то фарқиятро нишон диҳад.
Бо афзоиши талабот ба логистика ва нақлиёт, бартарии меҳварҳои автомобилӣ, бахусус трейлерҳо ва нимтрейлерҳо, дар нақлиёти касбӣ ва амалиёти махсус торафт бештар аёнтар мешавад ва талаботи бозор ба таври назаррас афзоиш ёфтааст.
Ин технология раванди коркарди меҳварро таҳлил мекунад ва умедвор аст, ки ба муштариён дар интихоби мошини мувофиқтари CNC кӯмак мекунад.
Раванди нави истеҳсоли меҳвари умумии автомобил:
Аз раванди нави истеҳсолӣ, мошини фрезерӣ, ки барои коркарди механикӣ (меҳвари сахт) ё мошини дуҷонибаи дилгиркунанда (меҳвари холӣ) истифода мешавад, инчунин токари CNC, фрезеркунии анъанавии OP1, пайдарпайии гардиши OP2, OP3 ва ҳатто пармакунӣ ва фрезеркунии OP5. Онро метавон бо токари CNC-и дугона OP1 иваз кард.
Барои меҳварҳои сахт, ки диаметри меҳвар ба хомӯшкунӣ ниёз надорад, ҳамаи мундариҷаи коркардро метавон дар як насб анҷом дод, аз ҷумла чуқуриҳои калидии фрезерӣ ва пармакунии сӯрохиҳои радиалӣ. Барои меҳварҳои холӣ, ки диаметри меҳвар ба хомӯшкунӣ ниёз надорад, стандарти фишурдани табдили худкорро дар асбоби мошинӣ амалӣ кардан мумкин аст ва мундариҷаи коркардро метавон бо як асбоби мошинӣ анҷом дод.
Барои коркарди меҳварҳо, дастгоҳҳои махсуси CNC бо меҳвари дугона интихоб кунед, ки масири коркардро ба таври назаррас кӯтоҳ мекунад ва намуд ва миқдори асбобҳои интихобшудаи мошин низ кам карда мешавад.
Бартарӣ ва хусусияти мошини интихоби равандҳои нав:
1) Консентратсияи раванд, кам кардани вақти фишурдани қисмати корӣ, кам кардани вақти коркарди ёрирасон, истифодаи технологияи коркарди ҳамзамон дар ҳарду ҷониб, самаранокии истеҳсолот ба таври назаррас беҳтар карда мешавад.
2) Як маротиба фишурдан, коркарди ҳамзамон дар ҳарду канор дақиқии коркард ва ҳамҷоягии меҳварро беҳтар мекунад.
3) Кӯтоҳ кардани раванди истеҳсолот, кам кардани гардиши қисмҳо дар макони истеҳсолӣ, беҳтар кардани самаранокии истифодаи макон ва мусоидат ба беҳтар кардани ташкил ва идоракунии истеҳсолот.
4) Аз сабаби истифодаи таҷҳизоти коркарди баландсифат, онро бо дастгоҳҳои боркунӣ ва борфарорӣ ва дастгоҳҳои нигоҳдорӣ муҷаҳҳаз кардан мумкин аст, то истеҳсолоти пурра автоматӣ ба даст оварда шавад ва хароҷоти меҳнат кам карда шавад.
5) Қисми корӣ дар мавқеи мобайнӣ фишурда шудааст, фишурда боэътимод аст ва моменти гардиши зарурӣ барои буридани асбоби мошин кофӣ аст ва миқдори зиёди гардишро анҷом додан мумкин аст.
6) Асбоби мошин метавонад бо дастгоҳи ошкоркунии худкор муҷаҳҳаз бошад, махсусан барои меҳвари холӣ, ки метавонад ғафсии якхелаи меҳвари пас аз коркардро таъмин кунад.
7) Барои меҳварҳои холӣ, вақте ки сӯрохиҳои дарунӣ дар ҳарду нӯги секвенсери OP1 ба анҷом мерасанд, муштарии анъанавӣ як нӯгро барои баланд бардоштани фишанг ва нӯги дигарро барои истифодаи дум барои маҳкам кардани қисми корӣ барои гардиш истифода мебарад, аммо андозаи сӯрохи дарунӣ фарқ мекунад. Барои сӯрохи дарунии хурдтар, сахтии маҳкамкунӣ нокифоя аст, моменти маҳкамкунии боло нокифоя аст ва буриши самаранокро анҷом додан мумкин нест.
Барои дастгоҳи нави токарии дурӯя, яъне меҳвари холӣ, вақте ки сӯрохиҳои дарунӣ дар ҳарду нӯги мошин ба анҷом мерасанд, дастгоҳ ба таври худкор ҳолати фишурданро иваз мекунад: ду нӯг барои маҳкам кардани қисми корӣ истифода мешаванд ва гардонандаи миёна қисми корӣ барои интиқоли моменти гардонандаро шино мекунад.
8) Сарпӯши мошин бо қисми дарунсохти фишанги гидравликӣ метавонад дар самти Z ҳаракат кунад. Муштарӣ метавонад мавқеъро дар найчаи чоркунҷаи миёна (найчаи мудаввар), мавқеи табақаи поёнӣ ва мавқеи диаметри меҳвари меҳвар нигоҳ дорад, вобаста ба зарурат.
Хулоса:
Бо назардошти вазъияти дар боло зикршуда, истифодаи дастгоҳҳои CNC-и дуқабата барои коркарди меҳварҳои автомобилӣ нисбат ба равандҳои анъанавӣ бартариҳои назаррас дорад. Ин як технологияи пешрафтаи истеҳсолӣ мебошад, ки метавонад асбобҳои анъанавиро аз ҷиҳати раванди истеҳсолӣ ва сохтори мошин иваз кунад.
Вақти нашр: 15 марти соли 2021